隔间式救护车 WAS 500

4担架氧气治疗柴油

概述
WAS 500 急救救护车基于 Mercedes‑Benz Sprinter 519 CDI（5T 箱体），旨在提高患者救治效率、为急救人员提供符合人体工程学的工作流程并确保运行安全。病患舱提供卫生的工作环境和足够的空间以便进行安全、符合人体工程学的救治。WAS Smart Control、氧气监测和360° AI 摄像系统等集成系统提升了态势感知与作业效率。

设计与可用性要点
圆角家具、带照明的把手和合理布置的照明有助于工作人员操作。车辆配备电控锁、坚固且便于维修的箱体、用于担架椅人体工学装载的 WAS Lift Assist，以及高可视性的集成 WAS 警示系统以提升道路安全。

内装功能与系统

• 病患舱内 WAS Smart Control 信息显示：时钟/计时器、车辆状态（外部照明/警示系统、电池电压、车门状态）、复苏支持、驾驶动态可视化和氧气液位/压力显示。
• Stryker Power-LOAD 患者运输系统与 Hoverboard Powerbase，用于动力化搬运及安全装卸。
• 隔墙配备药品抽屉柜、承重抽屉、内置药柜、抽屉柜和急救包存放柜；浴盆形不锈钢涂层工作台面和带集成 LED 工作灯的吊柜；隔墙座椅带内置三点安全带及存在检测。
• LED 室内照明，包括应急灯、蓝色创伤灯、氛围灯、医疗 LED 聚光灯、带照明把手及储物照明。
• 氧气瓶柜配访问舱门、氧气接口和 12 V/230 V 电源插座（行驶中可供电）；氧气液位与压力监测集成至 WAS Smart Control 和驾驶员触控面板。
• 陪护座椅带内置三点安全带、存在指示、座椅加热与 ISOFIX 固定装置；驾驶舱与病患舱对讲；中央触控面板用于功能控制。
• 药品冷藏室及其下方储物空间。
• 360° 摄像系统，支持 AI 目标识别与环境分析，辅助驾驶与态势评估。

外部、通道与辅助

• 集成的 WAS 前后 LED 警示系统与格栅内置声警；保险杠下设雪罩的 Martin 喇叭；交叉闪灯。
• 右侧大型后部出入口用于担架椅、脊柱板、铲式担架及救援装备；左侧出入口用于氧气瓶及工具存放。
• WAS Lift Assist 电动提升装置，用于外部储物舱担架椅的辅助装卸，配备舱门上的直观按钮控制与适应不同装载高度的接触传感器。
• WAS Door Assist 适用于所有车门与舱门；电控锁系统带未关好车体门状态指示。
• 坚固的外部涂层提高抗点状损伤能力并优化局部修复选项；侧面踏板箱盖；驾驶室上方的车顶扰流板使挡风玻璃视觉延伸。

实用装备与创新
CAN-BUS WAS Control 2.0 及多项 WAS 创新旨在提升人体工程学、安全性与作业效率。所示车辆概念与装备为示例，可根据实际需求定制配置。

技术参数

• 商业名称：WAS 500
• 底盘车型：Mercedes‑Benz Sprinter 519 CDI
• 发动机 / 功率：519 CDI，140 kW，4x2
• 变速器：9 速自动变速箱
• 轴距：3665 mm
• 最大允许总重：5000 kg
• 患者转运：Stryker Power-LOAD 与 Hoverboard Powerbase
• 主要创新：WAS Smart Control、WAS Lift Assist、WAS Door Assist、集成 LED 警示系统、电控箱体锁、360° AI 摄像系统