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容许总重量: 2,041 kg
总长度: 724 cm - 739 cm
总宽度: 241 cm
... 德默斯MXP 150救护车配备的功能，都是为您和您的病人考虑的。MXP 150是为处理各种条件和环境而建造的，它结合了坚固的外观和顶级的设计细节，如卓越的绝缘和与恶劣环境的隔离。从其特点到功能，德默斯MXP 150救护车已经准备好提升您的病人护理经验。 特点 经过拉力测试的铝，乘员安全，内部耐用，重量更轻，有效载荷增加 远程诊断、操作效率、减少停机时间 最佳的有效载荷能力，增加燃油经济性，提高效率，降低维护成本 天花板上的空调管道，地板上的暖气管道，改善加热和冷却，提高效率，提高乘员舒适度 节省燃料，最大限度地提高照明，减少噪音 同类中最大的ALS舱，最大的存储空间，包/工具/装备 LED橱柜灯，LED舱室灯，LED应急灯 服务员安全，服务员人体工程学，在坐着和系着安全带的情况下治疗病人和拿取设备 节省燃料，减少排放，提高运营效率，降低维护成本 ...
DEMERS
空载重量: 3,200 kg
总长度: 5,290 mm
总宽度: 1,686 mm
... 通过丰田陆地巡洋舰 WAS 4x4 EN1789 救护车，我们开发出了一种即使在结构复杂的地区也能保持高效运行的车辆。标准化的 WAS "即插即用 "箱式车身概念具有最大的灵活性，并且易于维修，因为丰田陆地巡洋舰的备件在全球各地都有供应。我们的当地合作伙伴接受过 WAS 改装维修培训，因此可以最大限度地减少车辆停机时间。不仅厢体的个别板块可以轻松维修，整个厢体也可以更换并安装在新的底盘上。这样既能延长救护车的使用寿命，又能降低成本。我们的本地合作伙伴可提供备用箱体库存，以便快速更换。 基础车辆 车型丰田陆地巡洋舰 类型单排皮卡，3 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,200 kg
... 大众 T6.1 4MOTION 拥有宽敞的空间和多种发动机选择，是改装成急救车的理想选择。 完美的空间利用既保证了设备的易用性，又为乘员提供了最大程度的安全保障。车内设有工作台、带座位占用检测功能的独立座椅、通讯系统和储物格，因此完全满足了不同干预措施的要求。 甚至组织工作也可以在这个工作区进行。在车辆后部，由 WAS 设计的新型模块化橱柜系统提供了最大的存储空间。根据 WAS 生产的数百辆急救车的经验，这一新概念提供了最大限度的人体工程学设计和舒适性。通过侧滑门和尾门，可以从内部和外部进入储物柜。机械设备的不同安装方式受到了特别关注。即使更换医疗设备，也可以很容易地将其安置在模块化柜橱系统中。不同的机柜模块可提供个性化的设计和灵活的使用方式。所有医疗设备均通过集成的插接式连接提供。该急救车符合 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,500 kg
... WAS 车辆是专为世界各地不同应用领域和目标国家开发的。安全、人体工程学、经济效益和极端环境条件下的适用性是这些产品的重点。为了应对目标国家的特殊条件，车辆配备了特殊底盘和大功率空调或加热系统。WAS 300 救护车专为恶劣环境应用而设计。 特点 内部设计专为超高温国家设计 选用可承受最高温度的材料 持续通气，消除温度峰值 无缝隙家具设计，避免藏污纳垢 所有接缝、边缘和角落都是密封的，不会有液体渗入 由发动机驱动的重型空调系统 独立式太阳能风扇可调节新鲜空气和废旧空气 坚固的加固担架平台结构 稳定的可折叠装载坡道，便于装卸病人 铲子收纳舱 滚入式担架，Ferno ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,030 lb - 3,450 lb
总长度: 5.9, 5.3, 4.7 m
总宽度: 2.2, 1.9 m
... 急救医疗服务的黄金标准。这是一款基于传奇车型丰田海狮底盘打造、配备齐全的ALS（高级生命支持）移动救护车，专为极致耐用性、关键稳定性及高性能现场救治而设计。 精密工程 我们的车辆超越国际医疗标准，采用强化底盘和医疗级内饰，旨在实现极致耐用性。 先进医疗模块 配备最先进的供氧系统、患者监护设备支架以及符合人体工程学的储物解决方案，以支持行进中的重症监护。 卓越运营 专为快速响应和在任何环境下的便捷维护而设计，确保您的车队全天候保持任务就绪状态。 产品详情 Infinity ALS 丰田海狮救护车经过精心设计，旨在满足现代紧急医疗服务的最高要求。该车型将丰田海狮平台传奇般的可靠性与 ...
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
... 概述
本车基于 Toyota Land Cruiser 70 系列（LC78）底盘改装，作为 BLS 救护车，可在极端越野环境中提供基础生命支持和安全病患转运。适用于野战医院、矿区、非政府组织及偏远灾后响应队。可选装战术装甲 B6、B7、BR7，以满足高风险部署需求。
经典底盘与防护
- Toyota Land Cruiser LC78 底盘：重型梯形车架，常时四驱并带可锁差速器；箱式车体布局适配医疗舱和装备。
- 可选战术装甲：可配置
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
... 概述
Ford F-550 重型救护车为可按任务配置的医疗运输车辆，基于 Ford F-550 Super Duty DRW 底盘制造。适用于高危重症患者运输及恶劣或灾害环境下的运营。可配置为 ICU、ALS 和 BLS。SKU：AMB-FD-F550-HD
底盘与动力系统
基于 Ford F-550 DRW（双后轮）平台，支持大载荷和集成医疗系统。
- 发动机：6.7L V8 涡轮柴油，兼容 B20（最大约
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
... 卓越的设计和空间利用 -Timak救护车有一个高大的车顶，有宽大的后摆门和一个侧滑门，以提供方便的通道。 -病人区有光滑卫生的铝板内表面。这些都具有良好的降噪和降温性能。地板有抗菌、防滑的表面。 -有充足的LED内部照明，外部工作灯，许多电源插座和独立控制的空调。 -外部照明包括一个全宽的屋顶应急灯条，一个后部信标灯和侧面应急灯。 -担架安全地安装在病人区的一侧，两侧是可容纳三名乘客的服务员长椅。 -最多可以安装三张翻转式服务员椅（根据客户要求）。 -内部配备有多个储物柜，头顶有用于静脉滴注的挂钩，一个血压装置和一个氧气治疗系统。 -Timak救护车是建立在Van车身上的，如福特全顺、奔驰Sprinter和丰田Hi-Ace。 -客户可以选择各种额外的配件，如带水箱的洗脸盆、滑动式静脉输液架、脊柱板、脱险圈和头部固定器。 ...
Timak Shpk
... 提玛克生命支持救护车接送 - Timak在4X4基础车辆上设计了生命支持救护车1吨皮卡。 - 1吨皮卡的装载箱可以用铝制箱体结构或玻璃纤维顶篷的病人区进行改装。 - 福特游侠、马恒达天蝎座、三菱帕杰罗和丰田陆地巡洋舰都很适合作为救护车，以应对崎岖的地形和基础设施崩溃的地方。 TIMAK救护车皮卡的生命支持功能 - 病人区有一个高高的车顶，配备了一个担架和安装底座，车厢天花板服务面板，双后门，后部台阶，独立的空调和一个折叠的服务员座位。 - 还有额外的带安全带的三人长椅。 - Timak特种车辆根据客户的要求，提供广泛的医疗设备。 - ...
Timak Shpk
... 卓越的设计和空间利用 - Timak救护车有一个高屋顶，有宽大的后摆门和一个侧滑门，以提供方便的通道。 - 病人区有光滑卫生的铝板内表面。 - 这些都具有良好的降噪和降温性能。 - 地板有抗菌、防滑的表面。 - 有充足的LED内部照明，一个外部工作灯，许多电源插座和独立控制的空调。 - 外部照明包括一个全宽的屋顶应急灯条，一个后部信标灯和侧面应急灯。 - 担架安全地安装在病人区的一侧，两侧是可容纳三名乘客的服务员长椅。 - 还可以安装最多三个可翻转的服务员座椅（取决于客户的要求）。 - 内部配备了多个储存柜，头顶上有用于静脉滴注的挂钩，一个血压装置和一个氧气治疗系统。 - ...
Timak Shpk
... 产品概述
Chevrolet Tahoe 救护车旨在为医疗急救团队提供符合人体工程学且布局合理的车内空间，适用于院前急救与患者转运。
车辆规格
- 发动机：5.3L 与 6.2L 可选
- 变速箱：10速自动变速器
- 驱动类型：4×4
- 燃料类型：汽油
- 空调：配备
备注：车辆规格可能因制造商和车型年份而异。功能和配置可能发生变更，仅供参考。
设备详情
- 驾驶员控制的多音号警报系统
- LED
Abronn
... 产品概述
基于 Ford Expedition 的救护车旨在为急救医疗团队提供支持，具有符合人体工程学的车内布局、集成设备存储以及便于快速救治患者的系统。该车型将 Expedition 底盘与定制医疗模块结合，确保院前急救的应急就绪性。
车辆参数：
- 发动机：3.5L V6 EcoBoost 汽油
- 变速箱：10速自动
- 驱动类型：4×4
- 燃料类型：汽油
- 空调
设备明细：
- 驾驶员控制的多音调警报系统
- LED
Abronn
... 产品概述
Nissan Patrol 4×4 救护车用于在偏远和城市环境中可靠转运患者。车辆基于 4×4 底盘，可按项目医疗需求配置内饰，提供安全的设备存放空间和便于救援人员使用的工作区。
主要特点：
- 4×4 底盘：具备越野能力，便于进入复杂路况。
- 内饰可定制：多种布局选项，适用于急救服务、野战诊所或人道主义任务。
- 医疗设备选项：可按项目范围集成基础或高级医疗系统。
- 多用途应用：紧急救援、农村医疗、军事医疗支持、人道主义行动。
车辆参数：
- 发动机：汽油
- 变速箱：自动
- 驱动形式：4×4（四轮驱动）
装备详情：
- 司机控制的多音警笛系统
- LED
Abronn
... 前视图。 根据DIN 75079标准，对日产X-Trail进行改装。根据客户的要求，银色的基本车辆被覆盖上日光发光箔和铭文。 在车顶上安装了一个警告条，我们还在前格栅上集成了闪烁的LED灯。 侧面图。 在右后座上安装了一个柜子。后备箱中的工作面可以扩展。 - 洞察后备箱的情况。 在一个拉出式面板上有清晰和精心设计的医疗和技术设备存储空间。 通过侧门观察。 在后座的右侧安装了一个柜子元件，用于放置医疗用品。 在底部的抽屉里，我们安装了一个加热隔间，用于放置对温度敏感的输液。 在底部的抽屉里，我们安装了一个加热室，用于放置温度敏感的输液。 ...
总长度: 288, 280.5, 287.5 in
总宽度: 95 in
总高度: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus救护车是一种完全可定制的I型/1型救护车。150英寸的模块具有72英寸的头部空间和足够的配置选项，以满足任何私人或市政部门的确切需要和要求。可在福特F450，福特F550，雪佛兰4500HD，RAM4500，或RAM5500底盘上使用，Express Plus允许客户选择对他们来说最重要的新救护车的选项和功能。 Express Plus救护车是定制化的完美基础车型。150英寸的模块具有72英寸的净空，可用于多种底盘平台。客户可以在这个框架内增加选项，改变配置，以解决对他们最重要的问题。它是真正定制救护车的理想选择。 通过各种各样的选装包来适应每个部门的需要，Express ...
Braun Industries, Inc.
内长度: 200 cm
内高度: 157 cm
... 丰田兰德酷路泽旅行车 安全：双安全气囊、ABS 发动机：4.5 升柴油，8 缸/ 4.2 升汽油，6 缸 马力：195 马力 / 228 马力 救护车改装： 病人舱下部结构、隔热、加固 综合病人舱内衬和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 12V/ 220V 电源插座 技术员座椅 公共广播警报和 LED 灯条 用户友好型室内设计 符合国际标准的所有必要医疗设备 病人舱选项： 舱室消毒系统 救护车氧气浓缩器 内部/外部滚动杆 先进的电子控制面板和对讲机 根据要求提供的其他选项 ...
Paramed International
... 用于设备和药品的PVC医疗柜 病人柜的空调装置 带滑动玻璃窗的头部 陪护员座位上的长椅，座位下有存储区 地板为船用胶合板和乙烯树脂涂层 电源转换器 带熔断器的配电板 电源插座-12V直流电 电源插座-220V交流电 LED病人柜灯 救护车后部的泛光灯 带警报器和扬声器的LED多闪车顶灯条 后部信标灯 前保险杠灯红色/蓝色 车顶式换气扇 侧面磨砂玻璃。 三角形标志 紧急窗锤 灭火器 救护车车身的涂装、设计 救护车内的各种警告贴纸 自动装载担架 折叠式担架 带阀门的氧气瓶 带流量计和加湿器的医疗调节器 氧气面罩 氧气出口带管道和管子 急救箱 便携式吸痰器 听诊器 血压计 10毫米、5毫米、3毫米的注射器 颈圈 面罩 屋顶安装的静脉注射钩 锋利的容器 ...
Monstro Hard FZCO
... B1型救护车，是由布加勒斯特机场国家公司购买的移动应急设备。该设备符合2006年卫生和行政部长和内政部长的共同命令1092/1500，甚至包括一些高于标准要求的功能。 这辆救护车旨在确保监测和具体的院前急救治疗。 底盘 救护车是在奔驰Sprinter 314 CDI KA 4x4货车上建造的。 ...
DELTAMED SRL
总长度: 5,235 mm
总宽度: 1,770 mm
总高度: 1,960 mm
... 丰田 LC79 单舱皮卡是最坚固的车辆之一，可用于山地和越野地区。4.2 升或 4.5 升的高排量发动机配备 6-8 个气缸，在这种道路上具有很好的强度和牵引力。该车配备的板簧和悬挂系统对于农村和没有适当道路的地区非常有用。Autozone 为 LC79 单舱皮卡设计了特殊的箱式救护车，重型铝箱安装在皮卡的后部。这种车箱提供了更大的空间来容纳病人和医护人员以及医疗设备。 这种 4×4 型救护车由重型铝管和铝板制成，具有适当的隔热和隔音性能。整个箱体涂有油漆，可抵御任何气候条件。有一个后门和主担架装载区。独立的空调设备为后车厢提供冷却。安装适当的通风扇，以平衡新鲜气流。将有 ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
... 专为在灾害和极端情况下操作而设计的 Aerynamie 后箱结构，以支持车辆适应 锁定门系统，可从三个方向在箱体 LED 灯条和警报器系统人体工 程学的室内空间用于工作人员使用的操作设备 搁架和抽屉系统到达所有设备快速 应急基本医疗设备 3 救援担架 4kVA 交流输出发电机 逆变器和无线电系统 室内存储区域由静电粉末涂层钢制 成的远程竞争 4.5 吨绞车救援系统 伸缩梯 ...
总长度: 170 in
总宽度: 95 in
... 无论是消防服务、急救服务、专门的医疗护理或其他方面，没有什么比我们的中型4×4救护车更说明 "无论如何都要完成工作 "了。有些人甚至把它们称为医疗攻击车，因为它们有能力为响应者提供他们在现场所需的一切。这些应急车辆建立在一个中型底盘上，提供了卓越的性能和灵活性。 舒适的轮廓座垫和IMI PER4MAX安全带 救护车上Coolbar的特写 凉霸 救护车上的车底保险杠特写 车下保险杠 舒适儿童安全座椅特写 舒适儿童安全座椅的旋转 救护车内景显示铰链式线槽 带LED灯选项的铰链式线槽 救护车上的LED尾部转向灯特写 轮式客车的LED停车尾灯和转向灯，带边框 救护车上的涡轮空气系统特写 行动区的涡轮增压空气系统 安全扶手特写 模块中的黄色安全扶手，便于观察 救护车上倾斜的海岸线特写 模块前面的斜角海岸线，更容易进入。 救护车内部显示安全防护柜设计 有安全意识的柜子设计 救护车内部，显示有Per4Max安全带的布袋和座椅 多种内部设计选择 蒸发器压缩机特写 第二个蒸发器和压缩机的额外冷却能力 角盖灯特写 角盖灯 SCAB托架特写 舱内的SCBA支架 我们了解到每个部门都有自己独特的要求和需要，当涉及到他们的应急车辆时。这就是为什么每辆轮式客车都允许高水平的定制。 ...
发动机功率: 128 ch - 140 ch
容许总重量: 3,500 kg
空载重量: 2,498 kg
... 车辆结构简单，坚固耐用，可为疫苗提供额外保护 可在各种环境条件下运行（0°C 至 50°C） 滚塑冷藏箱体结构：不生锈，非常坚固 通过 ECE R80 74/408/EWG（碰撞测试）认证 能够穿越恶劣和狭窄的路网 效率 能够保持冷链直至全国冷链的最后一英里 2 个集成式可充电电池（提供 16 小时的自主运行时间） 数字温度控制，可进行精确的温度设置和监控 聚丙烯泡沫隔热材料可确保长时间保持最高温度 集成式远程温度监控装置 (RTMD)，可自由通信 便利性 车顶行李架可装载非疫苗物品和干燥用品 230 ...