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空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... WAS 500 SAS 急救救护车将空间利用的优化与对安全性和技术的高标准要求完美结合。患者舱内空间宽敞，足以让患者在舒适的环境中接受治疗。所有物资均按功能进行收纳。地板上的航空式导轨为安装标准担架或重型担架提供了多种选择。 外部储物柜设计使医护人员无需进入车内即可快速便捷地取用必要设备。侧滑门在减小尺寸和重量的同时，仍能确保担架的紧急撤离。患者舱内及车外的全LED照明系统，在为医护人员提供最佳工作条件的同时，最大限度地提高了能源效率。该救护车完全符合CWVTA标准。 底盘车辆 车型：梅赛德斯-奔驰 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
发动机功率: 184 kW
空载重量: 12,000 kg
... 概述
WAS 500 感染控制救护车用于安全运送感染患者、重症患者和肥胖患者。密闭箱体、带熏蒸功能的空气处理系统以及负压选项，可实现封闭隔离与持续空气过滤，同时保持布局灵活性。地板 Airline 导轨与可拆卸模块支持从担架加随护座位到双担架，或在无担架时最多九座的多种配置。
主要特性
- 宽敞车内空间，适用于感染、重症及肥胖患者
- 灵活内饰布局：担架＋陪护座位、双担架或最多9名乘员
- 车厢装配 DHOLLANDIA
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 250, 1,500 kg
空载重量: 10,000 kg
内长度: 4,990 mm
... 嵌入车辆底板的气动导轨一方面可安全装载各种重型或重症监护担架系统，另一方面也可用于医院病床的转运。患者可通过尾部升降平台被轻柔地移入车内。 一套专门研发的室内空气过滤系统可持续对患者舱内的空气以及新风和排风进行调节和过滤。在运输过程中，该系统会自动确保患者舱内保持恒定的负压，从而能够运输高度传染性的患者。集成式熏蒸装置可对车辆进行卫生处理，且不会存在传播病菌的风险。 底盘车型 发动机功率：250 PS 轴距：3900 mm 该设计理念可推广至其他车型。 所示配置仅为示例，可根据您的需求进行调整。 特殊功能 带集成熏蒸装置的空气处理系统 对患者舱内空气、排气及进气进行持续过滤 自动空调系统 患者舱内持续保持负压 车内地板上的气动导轨为座椅和支撑系统提供了极大的灵活性（最多可配置四个座位和两张桌子） 可固定医院病床及重型担架（Stryker ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
发动机功率: 238 ch
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 10,500 kg
... 这种大型车辆可为各种应用提供灵活的解决方案。即使是非常复杂的重症监护转运，宽敞的病人车厢也能提供足够的空间。此外，该车还非常适合运送脂肪型病人。重型担架可通过装载平台装入车内，并可轻松安装在车上。装载平台上集成的电子天平可以确定病人的精确体重，并为进一步治疗创建体重记录。准确的病人体重不仅有助于优化药物剂量，还能为所选医院提供有用的论据。坚固的气管导轨确保了病人舱内所有座椅的灵活安装和拆卸。 特殊功能 车厢地板上的空气导轨为座椅和支撑系统提供了极大的灵活性 升降平台 车辆行驶时提供 230 V ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
发动机功率: 220 ch
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 7,490 kg
... 这种大型车辆可为广泛的应用领域提供灵活的解决方案。该车最大载重量为 7.49 吨，持有 C1 类驾驶执照即可驾驶。宽敞的病人车厢提供了充足的空间，即使是非常复杂的重症病人转运也能应付自如。该车也是运送肥胖病人的完美装备。重型担架或病床可通过升降平台轻松装入车内。病人车厢内的所有座椅均可通过航空导轨安装或拆卸。 底座车 型号MAN TGL 8.220 发动机功率： 162 千瓦/220 马力 变速箱Tipmatic 轮距： 3300 毫米3300 毫米 特点 车厢地板上的航空导轨为座椅和担架支撑系统提供了极大的灵活性 左侧墙壁上的工作台可移动和滑动 通过触摸显示屏（CAN ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
发动机功率: 190 ch
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
... 通过采用先进的生产方法和长期积累的经验，减肥救护车将病人车厢空间的最佳利用、最高级别的安全性和最新技术融为一体。警示和信号技术以及采用 LED 技术的环绕照明确保了各个方向交通的最大能见度以及部署地点的最佳保护。由于采用了霓虹灯色和反向反射元素的创新涂装设计，以及前部 6 个闪烁的蓝色 LED 灯，确保了更高的安全水平，尤其是在交叉路口。此外，工作区和动力装载系统上方的大量 LED 灯作为内部照明，确保了最佳的工作条件。位于左侧服务员座椅区域的操作面板可以控制所有中央功能，包括在驾驶过程中，因为应急人员在启动控制装置时可以保持坐姿并佩戴安全带。对讲系统支持口头交流，左侧的急救人员与驾驶员之间也可以进行交流。 基本车辆 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
发动机功率: 120 kW
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
... WAS 500 多功能救护车采用总重 5 吨的梅赛德斯-奔驰 Sprinter 车型，集最佳空间利用率、人体工程学条件和最高安全标准于一身。该车配备了高质量的警报系统，适用于 RTW、儿科救护车、婴儿救护车和 S-RTW，符合 WAS 品牌的所有公认标准。 基本型车辆 车型梅赛德斯-奔驰 Sprinter 车型： 奔驰 Sprinter519 CDI, 120 kW 轴距： 3665 毫米3665 毫米 特点 可用作救护车（RTW）、儿科重症监护救护车（儿科 ITW）、婴儿急救救护车（婴儿 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 概述
按 EN 1789 标准设计的 Volkswagen Crafter 救护车，提供宽敞车内空间、良好的人体工程学设计以及可配置的医疗模块，适用于 BLS 到 MICU 的多种任务。
救护车底盘平台
- 可靠性验证：依托 Volkswagen 全球经销与零部件网络，降低 24/7 应急运营中的停机时间。
- 驾驶与安全：配备先进驾驶辅助系统（ADAS）、出色的操控性及加固安全舱，适应复杂工况。
- 载重与空间优化：兼具城市机动性与宽敞内部布局，在不牺牲载重能力的前提下容纳医疗设备。
- 动力表现：采用扭矩充沛的
... 这辆高度感染的病人运输救护车是在奔驰Sprinter底盘上建造的。上层建筑由夹层板制成，内部涂有不锈钢，可以使用最强的消毒剂。除了强大的HEPA过滤器系统外，救护车内还持续产生负压，防止空气中的病原体流出车外。 救护车还集成了一个多受害者运输系统，使其成为一个多用途的车辆。它可以运送多达9名救援人员到大规模伤亡事件的现场，最多可以疏散6名受害者。其中4人使用可折叠担架，2人在医疗条件较好的情况下使用椅子。救护车可以用手推车式担架或甚至医院的病床来代替4个折叠式担架，运送2个病人。 肥胖病人也可以被运送，因为可以安装一个绞盘，允许在装载坡道上拉起这种病人的特殊担架。 底盘 基本车辆是奔驰Sprinter ...
... 配备了顶级的双相除颤器、呼吸机装置、容积式输液泵和注射泵，此外还有急救车医疗设备和材料，以及额外的消耗品。 全自动化的车辆悬挂系统，使驾驶舒适和安全。 通过外门可以直接接触到氧气瓶和其他设备（组合式担架、铲式担架、脊柱板等），在车厢内自由移动，最大限度地减少病人和工作人员的潜在意外伤害风险。 对于肥胖的病人，液压担架和自我装载平台使医护人员能够在不消耗体力的情况下进行装载。 救护车外部和内部照明系统中装有最新的LED灯。 抗菌、可清洗、防滑的地板 可清洗的环氧树脂地板涂层 具有故障通知功能的数字电控板，安全断路器。 符合EN1789标准，车内加热和冷却系统。 ...
... 模型和发动机 3T5 110 CV、130 CV、145 CV、170 CV。 舒适版 前排3个座位 玻璃包装 2扇带可开启窗户的推拉门。 后驻车辅助 加速空转 救护车布局 轮拱上有2个座位 5个抽屉和隔墙上的勺子放置的储物空间。 左边仓库有4个开放式仓库和2个上层仓库，用于存放长形设备。 Mecanical担架支撑台，带3点锚定系统。 前LED灯条和后LED灯标 100W ASA/UMH警报器 LED烧烤灯 后脚踏 600W逆变器 Webasto加热系统 220V电akl系统，带12V/220V/USB插头。 GruauConfort ...
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