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... 概述
按 EN 1789 标准设计的 Volkswagen Crafter 救护车，提供宽敞车内空间、良好的人体工程学设计以及可配置的医疗模块，适用于 BLS 到 MICU 的多种任务。
救护车底盘平台
- 可靠性验证：依托 Volkswagen 全球经销与零部件网络，降低 24/7 应急运营中的停机时间。
- 驾驶与安全：配备先进驾驶辅助系统（ADAS）、出色的操控性及加固安全舱，适应复杂工况。
- 载重与空间优化：兼具城市机动性与宽敞内部布局，在不牺牲载重能力的前提下容纳医疗设备。
- 动力表现：采用扭矩充沛的
... 概述
TIMAK新生儿救护车专为新生儿、早产儿及危重婴儿的安全转运而设计。车载集成运输保育箱、新生儿担架、温度控制及监护设备，可在NICU或医院间转运期间维持生理稳定性。适用于新生儿团队、儿科中心和产科诊所。
标准配置
隔音与热隔离 | 电气系统（12V / 220V）及外部220V连接 | 车载供氧系统
ABS加固内壁以安装医疗设备 | 抗菌防滑环氧地板 | 室内LED照明与控制面板
12V与220V插座 | 备用电池、逆变器与整流器 ...
... 新生儿救护车以大众T5为基础，带有高屋顶，是为早产儿和重症婴儿提供的滚动式重症监护室。 该车有一个内置的运输孵化器和一个水力气动治疗台。孵化器横跨驾驶方向安装，提供无振动的运输，这在传统救护车中是无法保证的。 查看后部车厢。 陪护座椅被并排安装在孵化器前面和驾驶方向上。这使得儿科医生和儿科护士能够以最佳方式监测和维持被托付的婴儿。 除了标准的3点式安全带外，你还可以选择安装肩带。 在安装在抽屉柜上方的发热灯下，婴儿可以得到保护，避免因体温过低而危及生命。 从RH侧门看。 一个水压式检查台是该车的核心部分。 这个桌子是专门用来承载运输孵化器的重量的，并被安装在靠近驾驶方向对面的隔墙处。因此，孵化器位于车轴之间的位置，那里的物理力是最低的。额外的优势。不仅护理人员可以在旅行中充分治疗儿童，横向安装也改变了运输过程中作用于儿童的力量。 运输保温箱提供了一个恒定的预选温度，保护儿童免受低温。保温箱可以富含氧气，为自主呼吸的儿童提供更高的氧气含量。 ...
... 模型和发动机 3T5 110 CV、130 CV、145 CV、170 CV。 舒适版 前排3个座位 玻璃包装 2扇带可开启窗户的推拉门。 后驻车辅助 加速空转 救护车布局 轮拱上有2个座位 5个抽屉和隔墙上的勺子放置的储物空间。 左边仓库有4个开放式仓库和2个上层仓库，用于存放长形设备。 Mecanical担架支撑台，带3点锚定系统。 前LED灯条和后LED灯标 100W ASA/UMH警报器 LED烧烤灯 后脚踏 600W逆变器 Webasto加热系统 220V电akl系统，带12V/220V/USB插头。 GruauConfort ...