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... WAS 4x4 越野救护车 丰田陆地巡洋舰箱式车身 3.2 T 四轮驱动越野救护车 通过丰田陆地巡洋舰 WAS 4x4 EN1789 救护车，我们开发出了一种即使在结构复杂的地区也能保持高效运行的车辆。标准化的 WAS "即插即用 "箱式车身概念具有最大的灵活性，并且易于维修，因为丰田陆地巡洋舰的备件在全球各地都有供应。我们的当地合作伙伴接受过 WAS 改装维修培训，因此可以最大限度地减少车辆停机时间。不仅厢体的单个面板可以轻松维修，整个厢体也可以更换并安装在新的底盘上。这样既能延长救护车的使用寿命，又能降低成本。我们的本地合作伙伴可提供备用箱体库存，以便快速更换。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 6 t
... 电动汽车正在确立--因为它是高效、强大和零排放的。现在是时候了，可持续的驱动技术也在特种车辆和应急车辆的建造中得到确立。通过我们的电动救护车，我们展示了电力驱动系统对于重量高达5.5吨的急救车来说也是一个可行的选择。由于20多个欧洲救护车组织在救护车服务中对我们的原型进行了密集的测试，我们已经能够将WAS电动救护车发展到生产水平。超过20,000公里的服务里程证明了这种用于急救车的创新驱动理念的可靠性。 引擎盖下的最佳效率。 高性能同步电机被集成到电池系统中，其中包括智能电池管理。这可以监测、控制和保障整个车辆的电力供应。 200千瓦的同步电机可提供1150牛米的扭矩，可实现120公里/小时的高风速，并可提高车辆的效率。 当前动力状态一目了然。 驾驶舱显示屏提供有关车辆管理的信息，包括剩余里程、充电状态、能源消耗和车辆状态信息。 DER ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,200 kg
... 大众T6.1 4MOTION宽大的内部空间和各种型号的发动机为改装成第一反应车辆提供了最佳条件。对空间的完美利用确保了设备的便利性和人员的最大安全性。车辆内部有一张工作桌，一个带有座位占用检测的个人座椅，一个通讯系统和储藏室。 因此，不同干预措施的要求都得到了完美的满足。 甚至组织工作也在这个工作区得到处理。在车辆的后部，由WAS设计的新模块柜系统提供了最大的存储空间。基于WAS制造的数百辆第一反应车的经验，这个新概念提供了最大的 在人体工程学和舒适性方面。柜子可以从内部和外部通过侧面的滑动门和尾门进入。 对机械设备的不同安装方法给予了特别关注。即使医疗设备被更换，也可以很容易地在模块化的柜子系统中定位。不同的柜子模块可提供个性化的设计和灵活的使用。所有的医疗设备都是通过集成的插入式连接方式提供的。这种第一反应车符合DIN ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 说明 救护车感染型救护车感 染型救护车是专门为感 染病人（谁有传染性疾病，如电晕，BSL-4，埃博拉，SARS，中东呼吸系统 综合症，禽流感，猪流感（...）在最好的高隔离。 通过使用吸气风扇，在患者室内产生负压和所需的空气循环。 循环空气通过 HEPA 过滤器，以净化车 厢内使用的空气，其中一些空气从救护车上冲出，而其中一些空气再次作为清洁空气穿过车厢。 因此，它是提供的感染病人是在安全的情况下，通过使用负压和 所需的空气循环对外部环境和救护车人员没有伤害。 ...
AmbulanceMed
... 福特全顺箱式救护车是紧急医疗服务和医疗保健运输领域的又一力作。作为救护车制造商，AmbulanceMed 在设计这款车时非常注重安全性、功能性和病人护理。以下是福特全顺箱式救护车的一些主要特点和优点： 宽敞的内部空间：福特全顺箱式救护车拥有宽敞且符合人体工程学的内部设计。该空间经过优化，可舒适地容纳医疗设备、急救人员和病人，确保在危急情况下工作流程顺畅。 先进的医疗设备：AmbulanceMed 为这款救护车配备了最先进的医疗设备，以确保为患者提供最高水平的护理。其中包括心电监护仪、呼吸机、输液泵和其他紧急医疗所必需的工具。 ...
AmbulanceMed
... 奔驰箱式救护车。 有两种不同的系统，以照亮病人舱。有4或6个长灯，里面有LED。这些灯有白天和黑夜模式，可以根据病人舱的情况从控制面板上轻松控制。灯内有3或4个带芯片的白色LED。救护车上有一个声音警报器和照明系统。 在这套模型中，有一个灭火器、氧气灭火器和紧急救助包。此外，还有一个楔子，以防止车辆在停放时打滑。 有一个医疗废物箱，由不锈钢制成，位于病人舱内病人担架头部附近。此外，在医疗废物箱上还有一个注射器废物箱。 有一个区域（包含塑料药品和由卫生材料生产的器官运输袋。这些袋子可以通过放置冷却器来使用。），以便存放位于病人舱内医生座位后侧的真空担架。此外，还有一个病人运输布伦达，它的尺寸为2米80厘米，以便于在真空担架部分搬运病人或尸体。这个布伦达是用阻燃材料覆盖的。有4个或6个运输把手，以便在布伦达的边缘轻松携带。 ...
AmbulanceMed
... 福特箱式救护车是一种顶级的车辆，其设计考虑到了病人和医务人员。其宽敞的内部空间可以容纳多个病人和医务人员，而先进的技术确保了即使在最具挑战性的条件下也能平稳高效地行驶。 救护车具有强大的发动机和变速器，在需要时提供充足的动力和加速。其先进的悬挂系统确保了平稳的行驶，而最先进的安全功能为病人和医务人员提供了终极保护。 在救护车内部，你会发现一系列的创新功能，将使你的工作更容易和更有效。从先进的医疗设备到符合人体工程学的座椅和存储解决方案，救护车拥有你所需要的一切，为你的病人提供尽可能好的护理。 总之，福特箱式救护车是一款出色的车辆，它结合了尖端技术、先进的安全功能和宽敞舒适的内部空间。如果你正在为你的紧急服务车队寻找一辆可靠的、高性能的、具有国际证书的高质量救护车，那么就请看箱式救护车吧。 ...
... 病人舱配件 救护箱的制作 病人舱的绝缘和覆盖物 医疗设备柜 氧气瓶柜 地板：船用胶合板，覆盖乙烯基材料 带座下储物箱、靠背和安全带的班组长椅 医生座椅 电气系统 带绝缘层的电气线路 电控板/保险丝盒 屋顶型换气扇 插座 - 12v 逆变器 220v插座 带10米充电电缆的岸电线路 病人舱的LED照明 反向警报 带警报器、扬声器和麦克风的LED灯条 车辆后部的频闪灯 车辆两侧的频闪灯 装载灯 病人舱的空调装置 氧气系统 2个10升氧气瓶、调节器、出口和流量计 加湿器 吸气泵、调节器、出口和吸气瓶 氧气系统相关的软管 病人运输设备 自动装载担架 担架平台 可折叠式担架 医疗设备 便携式吸痰机 壁挂式血压计 无液体血压计 听诊器 急救包 其他配件 灭火器 抓手 扶手栏杆 垃圾桶 打破玻璃用的锤子/皮带切割器 侧面反光线 所有文字和标志 静脉注射钩 利器箱 后台阶 ...
... 底盘 福特 F-350 底盘驾驶室单舱 4X2 6.7L涡轮增压柴油V8发动机 400 马力 @ 2800 转/分，扭矩 800 磅-英尺 @ 1600 转/分 6 速自动变速器，轴距165" 双后轮胎，带 ABS 制动系统 总车重 12000 磅，车型：2013 款，配备救护车预装包：2013年款，带救护车预装件，可扩展后视镜。 设备和功能 机械滑出式装载平台。 外部电气服务柜 带滑动托盘的电池外置柜 备胎外置柜 可容纳以下设备的外部机柜可折叠担架、楼梯椅、勺式担架、脊柱板 氧气瓶外置柜 医疗柜 可容纳第二名病人的长椅 EMPS ...
... 100 瓦电子警报器，配有 PA 放大器和扬声器 自动弹射海岸线，带 10 米电缆 舱顶频闪式灯条（琥珀色） 频闪灯 透明场景灯 阅读灯 换气扇（进气+出气） 司机室和病人室之间的互通装置 操作区有 2 个 12 伏插座。 2 x 220V 双插座。 病人车厢内有 6 个车顶灯，配有 2 个控制开关 医疗设备 双层平台（包括两个可伸缩平台（2 个） 紧急担架 - Pensi（4 个） 脊椎板 铲式担架 Rico，内置抽吸装置 急救箱 ...
... TIMAK装甲救护车是一种具有防弹水平的装甲救护车。B6. 蒂玛克装甲救护车是为应对最艰难的地形而设计的，为全世界的援助和人道主义机构在最艰难的情况下提供了一个完美的装甲车解决方案。 乘客舱的所有侧面装甲（车顶和垂直方向）提供的保护达到了CEN B6级。 防弹钢内部框架为门窗提供重叠和备份保护。 所有门/窗的开口都是重叠的。车辆的装甲板是用高强度的MIG焊机缝合焊接的，以确保最大的强度。 透明装甲是用多层玻璃/聚碳酸酯组合实现的。门柱得到加强，以适应装甲门的额外重量，并安装了重型门铰链，以提供耐久性和稳定性。 反恐行动 - ...
... 提玛克生命支持救护车接送 - Timak在4X4基础车辆上设计了生命支持救护车1吨皮卡。 - 1吨皮卡的装载箱可以用铝制箱体结构或玻璃纤维顶篷的病人区进行改装。 - 福特游侠、马恒达天蝎座、三菱帕杰罗和丰田陆地巡洋舰都很适合作为救护车，以应对崎岖的地形和基础设施崩溃的地方。 TIMAK救护车皮卡的生命支持功能 - 病人区有一个高高的车顶，配备了一个担架和安装底座，车厢天花板服务面板，双后门，后部台阶，独立的空调和一个折叠的服务员座位。 - 还有额外的带安全带的三人长椅。 - ...
... 卓越的设计和空间利用 - Timak救护车有一个高屋顶，有宽大的后摆门和一个侧滑门，以提供方便的通道。 - 病人区有光滑卫生的铝板内表面。这些都具有良好的降噪和降温性能。地板有抗菌、防滑的表面。 - 有充足的LED内部照明，外部工作灯，许多电源插座和独立控制的空调。 - 外部照明包括一个全宽的屋顶应急灯条，一个后部信标灯和侧面应急灯。 - 担架安全地安装在病人区的一侧，两侧是可容纳三名乘客的服务员长椅。 - 还可以安装最多三个可翻转的服务员座椅（取决于客户的要求）。 - ...
... 安全舒适，设计美观大方，SAFETY II 无疑是奥尔梅多系列产品中性价比最高的产品。与 1996 年首次将防抱死制动系统（ABS）概念引入轮上医疗保健领域的前代产品 SAFETY I 相比，SAFETY II 得到了改进和发展。它是救援人员每天都要面对的 "紧急战斗 "的最佳解决方案。 圆润的轮廓线条没有锋利的边缘，提高了车内的安全性。热成型的ABS/ASA塑料内饰大大减轻了车内设备的重量。其特点是：无需焊接。航空铝板和加固框架采用铆钉、螺钉和汽车结构胶粘合。该装置有优雅的 ...
Olmedo Special Vehicles
... 将近 20 年的技术经验都集中在了这款急救车上，使其成为一款前所未有的车辆，成为 2000 年代最受赞赏的车辆。LIFE III 是对 EN1789 标准的时尚和美学品味的回应，这要归功于未来主义的内饰线条、前所未见的照明系统和整体式车顶 "Lumina "系列。自 2005 年 4 月 "生命 "系列问世以来，Aricar 一直在不断完善这款最独特的救护车，不断发展美观、安全和未来感的救援车辆概念。 时尚和合理的设计为操作员和病人营造了一个没有危险突起物的温馨环境，这也要归功于热成型塑料材料 ...
Olmedo Special Vehicles
... 技术、基本、可靠、创新：QTX 救护车系列是整个行业的标志性产品。多种可能的设备和多种可能的定制水平使其成为世界上第一个在医疗领域引入 "时尚与安全 "概念的产品。QTX 将安全和时尚带入医疗急救领域，将车辆转变为未来的救护车。 内饰的不同之处显而易见。卫生区的所有结构和角落家具都采用了创新材料。具有柔软触感效果的高密度喷涂聚氨酯（FCS--纤维复合材料）使其具有独特的柔软性、卫生性和可消毒性。由于完全取消了电焊，因此结构坚固耐用，与此同时，卫生区的颜色和座椅的装潢也非常精致美观，有两种款式可供选择：低调的 ...
Olmedo Special Vehicles
总长度: 288, 280.5, 287.5 in
总宽度: 95 in
总高度: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus救护车是一种完全可定制的I型/1型救护车。150英寸的模块具有72英寸的头部空间和足够的配置选项，以满足任何私人或市政部门的确切需要和要求。可在福特F450，福特F550，雪佛兰4500HD，RAM4500，或RAM5500底盘上使用，Express Plus允许客户选择对他们来说最重要的新救护车的选项和功能。 Express Plus救护车是定制化的完美基础车型。150英寸的模块具有72英寸的净空，可用于多种底盘平台。客户可以在这个框架内增加选项，改变配置，以解决对他们最重要的问题。它是真正定制救护车的理想选择。 通过各种各样的选装包来适应每个部门的需要，Express ...
Braun Industries, Inc.
... 如果你照顾他人，你必须能够依靠你的设备。 作为您的装备团队，我们知道救援行动中的重要性。 艾默特救援 I 是我们根据 DIN EN 1789 A 型 A 型最简单的患者运输解决方案，可在现场或运输过程中对患者进行治疗，并且配备符合 DIN EN 1789 B 型要求的设备。复苏 (DIN EN 1789 C 型). 我们的基础是基础车辆，我们将其扩展为您选择的救护车，独立于制造商。 我们所有的产品都适用于世界各地。 ...
... LifeSaver CR 是最现代化的 Medicop 救援车辆，它是在护理人员、安全顾问和 Medicop 专家的帮助下设计和开发的，目的是为救援服务的极端需求量身打造一款非凡的救援车辆。现代化的设计是车辆极高能见度以及优化空气和医用气体流量的基础。 新一代 LifeSaver 的内部空间更大，病人区的人体工程学设计也得到了改进，从而确保了医护人员的最大行动自由度，使他们能够在一个地方完成车内的所有操作和动作。医疗设备的存储空间也得到了改善。 主要特点 安全性 360 ...
MEDICOP medical equipment
... 要制造一辆能够应对极端条件的救护车，你在制造它时必须有极高的要求。德默斯1型MXP救护车正在处理极端条件，从沙漠的高温到冰冷的山路到北美的城市丛林。 在建造和设计MXP 170时，其设计理念也不例外。这款1型救护车拥有同类产品中最多的有效载荷，为您提供了更多的用途和更大的内部空间，以应对任何类型的呼叫。MXP 170专为4×4卡车底盘设计，具有较长的驾驶室到车轴的尺寸和ALS需求，它将坚固的外观与顶级的设计细节相结合，如我们的双HVAC管道扩散系统、全LED穹顶照明和我们的热成型和无缝座椅。MXP ...
DEMERS
... 梅赛德斯-奔驰Sprinter的箱体由一个自我支撑的绝缘夹层结构组成，用铝型材做框架。 在驾驶室上方，应急灯警告杆被安装在相关的车顶扰流板上。如果你愿意，车顶扰流板可作为头盔的存储空间--可从驾驶室进入。 当然，这辆救护车符合DIN EN 1789的C型标准。 在这个介绍中，我们向你展示了一个通用的救护车改装。 病人的车厢。 模块化的C.MIESEN救护车改装设计可以实现多种不同的安排。因此，我们可以灵活地调整救护车以满足您的个性化需求。 担架位于病人隔间的中央。 我们的侧板座椅是旋转式执行的，符合最新的人体工程学研究成果。折叠后，你可以得到一个宽敞的开放空间，从侧面照顾病人。我们所有的座椅都成功通过了M1测试。 在左后方，我们安装了一个全长的储物箱，用于安全储存氧气瓶。 尾部视图。 在隔墙柜的前面安装了一个可移动的病人座椅。不使用时，座椅可以折叠起来，节省空间。 清晰的安排。 应急灯开关的整齐排列使司机不必长时间寻找他想操作的开关，从而可以不受干扰地专注于道路交通。 ...
C. Miesen
... 用于急性中风患者入院前诊断和治疗的远程医疗系统 VIMED® STEMO STEMO 旨在优化院前中风护理。 在实际救援行动的条件下，它显示了比标准供应渠道明显的优势。 VIMED® STEMO 是一款配备综合远程医疗和医疗设备的专门应急车辆。 急性中风患者的全面诊断和治疗措施可立即在当地启动。 为此，STEMO 车辆配备了移动计算机断层扫描（CT）。 ...
... 我们的救护车是按照 TS EN 1789 标准设计制造的，可抵御高达 10g 的撞击。 我们设计的救护车具有高质量的上层建筑和医疗设备，可满足医院标准的要求。 我们拥有 EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2 和 CE 证书，可生产可容纳 1 至 4 名病人的箱式救护车。 技术和医疗设备的详细信息： - Abs 左右侧和天花板通道。 - 除颤器、中央供氧系统和管道、医用材料和药品以及电气控制面板隔间 - ...
... 该车的病人舱是以设备齐全的急救车的形式出现的，还拥有中等和先进的救援设备。抢救后，在车内对病人进行第一次干预，在紧急情况下，病人可以被送往最近的医疗中心。 单体箱建立在皮卡底盘上，提供了大容积和结构完整性。 箱子的侧板是三明治式的，它们由特殊的铝型材和隔热材料构成。 病人舱内的抗菌、可清洗、非滑动地板 顶部和侧面的LED灯条和警告灯 由司机控制的多音调警报器，发出三种独特的声音。 内部照明由双模式荧光灯和聚光灯提供 在病人舱内有一个加热和空调系统，带有故障警报的数字电控板和一个安全开关。 ...
EMS Mobil Sistemler
总长度: 145 in - 172 in
总宽度: 92 in - 95 in
... 当你想在你的消防或应急车队中增加一辆1型救护车时，请相信AEV的细节是很重要的。我们只与最好的第一类救护车底盘制造商合作，提供当今道路上一些最可靠的定制应急车辆。 从福特、道奇或雪佛兰底盘中选择，然后我们将与你合作，建造一辆具有你的工作人员所需功能的救护车，以完成工作。从扶手和小床支架到内饰和定制图案，没有任何细节被忽视。我们的团队坚定不移地致力于提供当今道路上最可靠的应急车辆之一，按照您的确切规格制造，以便您能够一次又一次地保护和服务。 车身 C/S上窗：标准，着色固定 滴水栏杆：亮面铝材 扣件：用于连接门板的AVK螺母 挡泥板：铝合金 地板：可选择的颜色 燃油箱后轴后面的铝制外壳 顶棚：前后一体式，亮白色 KKK/CAAS包：到目前的修订版 油漆：OEM白色行业匹配 穿透式窗户：带波纹管的Lexan滑动窗 病人地板：胶合板，单件，全长和全宽，绝缘的 后保险杠：踏脚板，中间有翻转的积极步骤部分 后上窗：标准，固定色调 反光片：总共六个，四个在后，两个在前 卷起的地板：3英寸凹陷 裙边栏杆：菱形板 车身条纹：单条带（可选） 底层涂料：根据QVM行业准则 内饰：可选择的颜色 ...
American Emergency Vehicles
总长度: 153, 148, 170 in
总宽度: 95, 90 in
... 当每项任务都很关键时，你需要可靠的产品来执行和经受住考验。得益于多年来在最恶劣条件下的实际操作经验，轮式客车1型救护车提供了终极的耐用性。 每个模块都是利用最新的数控设备制造的，以确保每次都能达到最高的精度和质量水平。单件铝皮有助于消除接缝，同时提高车身强度和耐腐蚀性。定制工程的挤压件将你的病人和工作人员包围在一个完整的防滚架中。这些只是我们每天与你站在一起，建造准备好服务的坚韧救护车的一些方式。 舒适的轮廓座垫和IMI PER4MAX安全带 凉霸 车底保险杠 舒适的儿童安全座椅 铰链式线槽，带LED灯选项 带轮子的教练车LED停车尾灯和转向灯，带边框 行动区的涡轮增压空气系统 模块中的黄色安全扶手，便于观察 模块前面有倾斜的海岸线，更容易进入。 具有安全意识的箱体设计 多种内部设计选择 第二个蒸发器和压缩机提供额外的冷却能力 角落盖灯 厢体中的scba托架 我们知道，每个部门都有自己独特的要求和需要，当涉及到他们的应急车辆。这就是为什么每个轮式客车都允许高水平的定制。以下的标准和选项是我们在提供第一反应者最依赖的强悍救护车时如何超越的几个例子。 ...
Wheeled Coach
... C型救护车奔驰Sprinter 4×4是为运输、重症监护和监测病人而设计和装备的紧急救护车。 底盘 奔驰Sprinter 519 CDI KA，4x4，4.25吨 ...
DELTAMED SRL
... EN 1789 标准防火，卫生，玻璃纤维生产玻 璃纤维一体式医疗案例 食品制造中使用的测试材料报告可清 洗易清洗，轻便设计， 抽屉柜，侧面和正面，适用于防 滑地板的系统尺寸和深度一体式玻璃纤维 Ligthbar 系统电源 LED、LED 前、侧和后警示灯 强大的 100 瓦警报器和公共广播系统 根据标准 EN 1789 数字控制面板和电气系统 内置对讲系统、语音或视频通信 紧急出口车辆车顶和通风系统的门 模块化天花板 IV 架带盖 右侧和左侧天花板手柄 强白光 LED ...
KURTARAN AMBULANS
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