救护卡车

... 要制造一辆能够应对极端条件的救护车，你在制造它时必须有极高的要求。德默斯1型MXP救护车正在处理极端条件，从沙漠的高温到冰冷的山路到北美的城市丛林。 在建造和设计MXP 170时，其设计理念也不例外。这款1型救护车拥有同类产品中最多的有效载荷，为您提供了更多的用途和更大的内部空间，以应对任何类型的呼叫。MXP 170专为4×4卡车底盘设计，具有较长的驾驶室到车轴的尺寸和ALS需求，它将坚固的外观与顶级的设计细节相结合，如我们的双HVAC管道扩散系统、全LED穹顶照明和我们的热成型和无缝座椅。MXP ...

容许总重量: 4,000 lb
总长度: 278 in - 284 in
总宽度: 95 in

... MX 170是我们最先进的全尺寸III型救护车，为大量医疗设备提供了宽敞的内部空间，并为急救专家提供了最佳的人体工程学工作环境。经过全球标准的测试，这款救护车具有独特的特点，例如全长的全铝挤压门结构，可以在不影响结构完整性的情况下提供最大的存储空间。MX 170提供了行业领先的移动轨道座椅作为选项，是同类产品中的领导者。 特点 经过拉力测试的铝材，乘员安全，内部耐用性，重量更轻，有效载荷增加 远程诊断、操作效率、减少停机时间 最佳的有效载荷能力，增加燃油经济性，提高效率，降低维护成本 从天花板上铺设空调管道，从地板上铺设暖气管道，改善加热和冷却，提高效率，提高乘员舒适度 节省燃料，最大限度地提高照明，减少噪音 同类中最大的ALS舱，最大的存储空间，包/工具/齿轮 LED橱柜灯，LED舱室灯，LED应急灯 护理员安全，护理员人体工程学，在坐着和系着安全带的情况下治疗病人和接触设备。 节省燃料，减少排放，提高运营效率，降低维护成本 ...

容许总重量: 4,500 lb
总长度: 271 in - 278 in
总宽度: 95 in

... 我们的MX 164救护车是我们的工作主力和总体上最畅销的第三类救护车。在世界各地有数以千计的单位在使用，这种设计提供了一流的安全性、人体工程学和减少维护。虽然它们从一开始就具有丰富的功能，但它们也提供了许多可选的布局，为你提供更多的选择。在MX 164上提供我们行业领先的移动轨道座椅作为选项，它确实是独一无二的。 特点 符合行业要求并经过测试，乘员安全，内部耐用，重量更轻，增加有效载荷 远程诊断、操作效率、减少停机时间 同类最佳的有效载荷能力，增加燃油经济性，提高效率，降低维护成本 从天花板上铺设空调管道，从地板上铺设暖气管道，改善加热和冷却，提高效率，提高乘员舒适度 节省燃料，最大限度地提高照明，减少噪音 不受外界影响，消除水和灰尘对隔间的侵入。清洁设备，减少维护 LED橱柜灯，LED隔间灯，LED应急灯 服务员的安全，服务员的工效，在坐着和系着安全带的情况下治疗病人和接触设备。 节省燃料，减少排放，提高运营效率，降低维护成本 ...

... 一辆定制的专用救护车 有史以来第一次，由医护人员为医护人员设计的专门的全电动救护车。 在德默斯eFX救护车的每个开发阶段，都邀请了在不同环境和条件下工作的经验丰富的护理人员分享见解，测试原型，验证假设并提供宝贵的反馈。 没有任何一个机械、医疗、设计或人体工程学方面的问题没有被触及，其结果简直是令人惊讶的。 德默斯eFX以人为中心，具有满足救护人员、病人和车队经理的基本需求的独特特点--没有妥协。 价值驱动的创新 没有任何创新能像德默斯eFX救护车那样，体现出德默斯独特的价值观，即以客户为中心，激励领导，展示诚信，体现家庭精神，追求卓越。 这些价值观不仅是德默斯eFX救护车愿景的基础，而且还指导着从构思到商业化的每一个创新决策，甚至更多。 护理人员应该有更安全的体验。 在进行医疗操作或处理重要设备时，医护人员经常在车辆行驶过程中站立或移动，用自己的生命承担重大风险。 每年，涉及救护人员的事故结束了职业生涯，夺走了生命，并使急救人员长期受伤。 ...

总长度: 360.3 in
总宽度: 98 in
总高度: 113 in

... TLC救护车是专门为CCT设计的。 危重病人运输是急救服务中一个不断发展的角色。随着越来越多的机构将他们的服务范围扩大到设施间运输，他们面临着选择合适的急救车辆、设备和工作人员来提供CCT服务的挑战。为了满足这一不断增长的需求，并确定各机构所面临的挑战，博朗救护车公司推出了新的TLC（全面生命关怀）救护车模型。 TLC集合了30多辆CCT设备中的最佳功能和设计配置，已交付给博朗客户。允许完全定制，TLC是寻求博朗在危重病人运输方面最好的机构的一个标准模型。 TLC提供了博朗在危重病人运输方面的最佳方案 患者和工作人员的安全在这个车型上是首屈一指的，它是建立在Freightliner ...

... 用于设备和药品的PVC医疗柜 病人柜的空调装置 带滑动玻璃窗的头部 陪护员座位上的长椅，座位下有存储区 地板为船用胶合板和乙烯树脂涂层 电源转换器 带熔断器的配电板 电源插座-12V直流电 电源插座-220V交流电 LED病人柜灯 救护车后部的泛光灯 带警报器和扬声器的LED多闪车顶灯条 后部信标灯 前保险杠灯红色/蓝色 车顶式换气扇 侧面磨砂玻璃。 三角形标志 紧急窗锤 灭火器 救护车车身的涂装、设计 救护车内的各种警告贴纸 自动装载担架 折叠式担架 带阀门的氧气瓶 带流量计和加湿器的医疗调节器 氧气面罩 氧气出口带管道和管子 急救箱 便携式吸痰器 听诊器 血压计 10毫米、5毫米、3毫米的注射器 颈圈 面罩 屋顶安装的静脉注射钩 锋利的容器 ...

... 山地搜救车与紧急医疗车有很多共同点，特别是能够在越野条件下，在崎岖的地形上，在极端天气条件下行驶，包括被水淹没或被雪覆盖的道路。但与紧急医疗车不同的是，这种救护车主要是为疏散而设计的，将受害者运送到最近的公路上，在那里普通救护车也可以行驶，这样就可以将病人交给医疗队，医疗队将继续进行ALS，并提供前往医院的交通。 至于设备，它主要侧重于固定和运输（真空担架和夹板、可折叠担架、KED、股骨骨折的牵引夹板），但它也携带了允许救援人员提供ALS的设备（除颤器、抽吸装置、氧气疗法）以及装有各种医疗材料的紧急背包。 特别是为这辆车--吉普牧马人Rubicon--设计了一个可折叠担架的支架，涉及到从折叠的第二排座椅后侧的2/3，所以受害者可以以更舒适的姿势被运送，躺下。还安装了一个灌注支架。 底盘 救护车被安排在一辆吉普牧马人Rubicon车上。 ...

... 在Dacia Duster底盘上设计的紧急医疗车是在罗马尼亚的首次运行，也是Deltamed的一个重要项目。这辆紧急医疗车的设计是为了在事故发生时快速干预，因为在救护车上没有医生在场。由于基础车辆的4×4牵引力和越野性能，这种卡车的优点是可以在交通不便的地区快速和轻松地行驶。这种特殊的车辆赋予了医生行动的独立性，他/她可以在最初的病人状态稳定后立即转移到另一个紧急情况下，并将他/她送到医院。 底盘 达契亚Duster，1.5 DCI，110马力，4x4非永久牵引，1+4座位 ...

... 兽医救护车建立在各种品牌和类型的皮卡上，具有越野性能，极大地支持了兽医的工作，使他能够到达偏远地区，在粗糙的地形和糟糕的道路上。 通过关闭卡车床的硬顶，创造了一个宽敞的空间，将定制设计的家具放置在一个滑动平台上，其总容积为1800升。事实上，该平台可以拉出其长度的2/3，便于进入所有的存储空间，在那里存放各种工具：抓斗、手术设备、中小型动物的担架、便携式诊断设备的固定装置，包括其充电端口，以及一个便携式冷却器（31升容量），由补充电力系统提供12V电源。同一辅助系统为所有工作空间提供全LED照明，230V电源插座，卡车床区域的加热，以及从外部来源为整个车辆充电的可能性。 还有一个卫生套件：带水龙头的淡水罐，肥皂和纸巾分配器，垃圾桶。 底盘 救护车可以建在几种型号的皮卡上，如五十铃D-MAX或丰田Hilux。 ...

... 移动医疗设施的救护车是专门设计的应急设备，以适当应对事故或稳定和安全运送病人，从非紧急和常规医疗运输到威胁生命的紧急情况。 救护车有效和高效地应对所有类型的紧急情况，或通过为紧急医疗技术员（EMT）提供安全、快速和简便的方式，将病人运送到医院接受紧急医疗护理或其他紧急医疗服务（EMS）系统。这些救护车上还储备了额外的重症医疗设备和绷带，为第一反应者/紧急医疗技术员提供治疗病人和监测其生命体征所需的急救设备。 救护车设备： 条形灯、警报器和频闪灯 车上的交流电源 GPS导航仪 轮椅和担架的锁定装置 标准的自动装载担架、铲式担架、2折担架、软担架 生理监测仪（心电图、无创血压和二氧化硫）。 血糖计 温度计 氧气输送装置 两个自动充气的成人和儿童抢救袋 麻醉级吸痰机 听诊器 装有急救物品的标准急救包 药品袋 脊柱板、头部固定器、肯德里克解救装置（KED）和颈圈，用于固定脊柱受伤者 灭火毯和灭火器 自动体外除颤器 体外除颤器心脏起搏器和心脏起搏器 个人防护设备（防护服、外科口罩和手套）。 设备和手的消毒剂 强大的LED手电筒灯 ...