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容许总重量: 1,043 kg
总长度: 670 cm
总宽度: 218 cm
... 3型，152英寸的模块化车身救护车装载了独家技术，并在设计上满足最严格的北美认证标准。凭借其缩短的轴距和高性能的奔驰底盘，该车拥有更高的可操作性和燃油效率，是城市和农村环境的理想选择。 特点 经过拉力测试的铝，乘员安全，内部耐用性，更轻的重量，增加的有效载荷 远程诊断、操作效率、减少停机时间 最佳的有效载荷能力，提高燃油经济性，提高效率，降低维护成本 天花板上的空调管道，地板上的热气管道，改善加热和冷却，效率，居住者舒适度 节省燃料，最大限度地提高照明，减少噪音 同类中最大的ALS舱，最大的存储空间，包/工具/装备 LED橱柜灯，LED舱室灯，LED应急灯 服务员安全，服务员人体工程学，在坐着和系着安全带的情况下治疗病人和拿取设备 节省燃料，减少排放，提高运营效率，降低维护成本 ...
DEMERS
空载重量: 4,100 kg
... WAS 车辆专为各种不同的应用而开发，目标国家遍布全球。安全、人体工程学、经济效益和极端环境条件下的适用性是重点。为了应对目标国家的特殊条件，车辆配备了特殊底盘和重型空调机/供暖系统。新型 WAS 300 救护车既适用于城市，也适用于农村。它按照 EN1789 标准制造，是世界上最安全的救护车之一。 特点 内部设计采用特殊的非有机材料组合 可集成重型交流电系统，由发动机驱动，或在岸线连接至 230 V 时由 230 V 电压驱动 外部隔间：可放置氧气瓶、脊柱板、勺式担架、搬运椅、真空垫、KED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,200 kg
... 大众 T6.1 4MOTION 拥有宽敞的空间和多种发动机选择，是改装成急救车的理想选择。 完美的空间利用既保证了设备的易用性，又为乘员提供了最大程度的安全保障。车内设有工作台、带座位占用检测功能的独立座椅、通讯系统和储物格，因此完全满足了不同干预措施的要求。 甚至组织工作也可以在这个工作区进行。在车辆后部，由 WAS 设计的新型模块化橱柜系统提供了最大的存储空间。根据 WAS 生产的数百辆急救车的经验，这一新概念提供了最大限度的人体工程学设计和舒适性。通过侧滑门和尾门，可以从内部和外部进入储物柜。机械设备的不同安装方式受到了特别关注。即使更换医疗设备，也可以很容易地将其安置在模块化柜橱系统中。不同的机柜模块可提供个性化的设计和灵活的使用方式。所有医疗设备均通过集成的插接式连接提供。该急救车符合 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,200 kg
... 梅赛德斯-奔驰威霆拥有宽敞的内部空间和多种发动机型号，为改装为急救车提供了最佳条件。完美的空间利用既保证了设备的易用性，又为乘员提供了最大程度的安全保障。车内设有工作台、带座椅识别功能的 M1 型独立座椅、通讯系统和储物格，因此完全满足了不同干预措施的要求。甚至组织工作也可以在这个工作区进行。在车辆后部，由 WAS 设计的模块化橱柜系统提供了最大的存储空间。根据 WAS 生产的数百辆急救车的经验，这一概念是与我们的客户和他们的要求合作开发的，以提供最大的人体工程学和舒适性。改装后，可以通过侧滑门和尾门从内部和外部取用必要的设备。我们特别关注医疗设备的不同安装方法。设备可以很容易地安装在模块化的后柜系统中。即使更换医疗设备，也可以很容易地将其安置在模块化机柜系统中。不同的机柜模块可提供个性化的设计和灵活的使用方式。所有医疗设备均通过集成的插接式连接提供。该急救车符合 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... 定制车辆设计指南 布局 天花板 - GRP 材料 地板 - 重型乙烯基防滑材料 GRP 隔板 LHS 医疗柜 班组长椅 静脉内支架 可折叠后台阶 中央供氧系统 后部空调系统 通风扇 氧气系统 真空系统 电气系统 外部和内部 LED 灯 声音警告/扩音系统 电源插座 海岸线 对讲机 装载灯 地图阅读灯 逆变器充电器 ...
NAFFCO FZCO
空载重量: 6,350 kg
总长度: 7,350 mm
总宽度: 2,900 mm
... 设计指南 KKK-A-1822F / NFPA 1917 / GVS / AMD 标准 常规舱/单舱 车身 铝合金 内饰 天花板 - GRP 材料 地板 - 重型乙烯基防滑材料 LHS 医疗柜 ALS 柜 EMSP 座椅 班组长椅 静脉内支架 可折叠后踏板 中央供氧系统 后部空调系统 通风扇 外部 外部隔舱 氧气瓶 备用轮 脊柱背板 铲式担架 电气系统 外部和内部 LED 灯 声音警告/扩音系统 电源插座 岸线 对讲机 聚光灯 摄像系统 地图阅读灯 逆变器充电器 冰箱/冷却器 ...
NAFFCO FZCO
空载重量: 3,901 kg
总长度: 6,020 mm
总宽度: 2,020 mm
... 设计指南 KKK-A-1822F / NFPA 1917 / GVS / AMD 标准 常规舱/单舱 布局 天花板 - GRP 材料 地板 - 重型乙烯基防滑材料 LHS 医疗柜 ALS 消毒柜 EMSP 座椅 班组长椅 静脉内支架 可折叠后踏板 中央供氧系统 后部空调系统 通风扇 电气系统 外部和内部 LED 灯 声音警告/扩音系统 电源插座 岸线 对讲机 聚光灯 摄像系统 地图阅读灯 逆变器充电器 冰箱/冷却器 ...
NAFFCO FZCO
... 卓越的设计和空间利用 -Timak救护车有一个高大的车顶，有宽大的后摆门和一个侧滑门，以提供方便的通道。 -病人区有光滑卫生的铝板内表面。这些都具有良好的降噪和降温性能。地板有抗菌、防滑的表面。 -有充足的LED内部照明，外部工作灯，许多电源插座和独立控制的空调。 -外部照明包括一个全宽的屋顶应急灯条，一个后部信标灯和侧面应急灯。 -担架安全地安装在病人区的一侧，两侧是可容纳三名乘客的服务员长椅。 -最多可以安装三张翻转式服务员椅（根据客户要求）。 -内部配备有多个储物柜，头顶有用于静脉滴注的挂钩，一个血压装置和一个氧气治疗系统。 -Timak救护车是建立在Van车身上的，如福特全顺、奔驰Sprinter和丰田Hi-Ace。 -客户可以选择各种额外的配件，如带水箱的洗脸盆、滑动式静脉输液架、脊柱板、脱险圈和头部固定器。 ...
Timak Shpk
... 提玛克生命支持救护车接送 - Timak在4X4基础车辆上设计了生命支持救护车1吨皮卡。 - 1吨皮卡的装载箱可以用铝制箱体结构或玻璃纤维顶篷的病人区进行改装。 - 福特游侠、马恒达天蝎座、三菱帕杰罗和丰田陆地巡洋舰都很适合作为救护车，以应对崎岖的地形和基础设施崩溃的地方。 TIMAK救护车皮卡的生命支持功能 - 病人区有一个高高的车顶，配备了一个担架和安装底座，车厢天花板服务面板，双后门，后部台阶，独立的空调和一个折叠的服务员座位。 - 还有额外的带安全带的三人长椅。 - Timak特种车辆根据客户的要求，提供广泛的医疗设备。 - ...
Timak Shpk
... 卓越的设计和空间利用 - Timak救护车有一个高屋顶，有宽大的后摆门和一个侧滑门，以提供方便的通道。 - 病人区有光滑卫生的铝板内表面。 - 这些都具有良好的降噪和降温性能。 - 地板有抗菌、防滑的表面。 - 有充足的LED内部照明，一个外部工作灯，许多电源插座和独立控制的空调。 - 外部照明包括一个全宽的屋顶应急灯条，一个后部信标灯和侧面应急灯。 - 担架安全地安装在病人区的一侧，两侧是可容纳三名乘客的服务员长椅。 - 还可以安装最多三个可翻转的服务员座椅（取决于客户的要求）。 - 内部配备了多个储存柜，头顶上有用于静脉滴注的挂钩，一个血压装置和一个氧气治疗系统。 - ...
Timak Shpk
... profile savior是为救人而设计的。它是安全的，符合人体工程学的，卫生的，为未来的急救做好准备。在急救工作中，安全始终是一个优先事项，无论是对病人还是对护士。Savior经过测试，配备了安全气囊系统，可以在侧面碰撞中保护护理人员。Savior 360报警灯系统保证了整个车辆周围的报警灯和工作灯的可视性。病人舱的人体工程学解决方案，如旋转袋和氧气瓶架，以及辅助医疗人员的工作环境，减少了重复性劳损。风格化的病人舱内部向病人传达了高质量的护理，最重要的是，它很容易保持清洁。 为什么选择Profile ...
Profile Vehicles
空载重量: 4,100 kg
... 保健室的高度比其他救护车高，达到2048毫米，这使保健专业人员受益。这一优势是由于用Bergadana公司开发的纤维屋顶取代了原来的屋顶。 新的车顶不仅使其有可能达到比其他救护车更高的内部高度，而且还在外部集成了紧急信号，从而使车辆更符合空气动力学，因此更有效率。 Extensa符合现行的UNE-EN:1789法规。 广泛的救护车细节 IPC技术 它的内部是用热成型的丙烯酸ABS材料建造的。在墙壁和屋顶上使用CPI技术，使该车有可能尊重不同的批准指令，以及阻力、安全和内部调节的规定。 厕所综合体 卫生间的家具是用Bercomplex材料设计的。这种材料的表面是防水的，并有可能创造一个具有圆角的均匀表面。 Berlink技术 Berlink电子系统与触摸屏的结合，使医务人员能够以快速和有效的方式控制和监督车辆的所有电气设备。它的多种应用使你能够控制，例如，照明和空调。 声学隔离 该车是声学隔离的，以保护病人和医护人员免受超过78分贝的外部噪音影响。 ...
Bergadana
... 前视图。 基于奔驰Sprinter（轴距3.665mm）的C.MIESEN救护车可以配备传统的警告条或旋转信标。或者您可以选择我们基于LED的综合信号装置（如图所示）。 装备了集成信号装置，优化的Cw值--由于救护车平稳的空气动力学特性--产生了。由于相关的燃料节省，你的车辆将面临越来越多的经济效益。此外，风噪明显降低，这导致了更高的旅行舒适度。 这辆救护车符合DIN EN 1789的C型。 尾部视图。 我们在车辆尾部的上部区域安装了一个GRP控制台，并集成了蓝色和黄色的LED模块，以固定车辆的尾部。此外，还包括额外的红色刹车灯。如果打开，两个工作射灯可以照亮救护车后面的区域。可以在控制台的中央安装一个可选的后视摄像头，用于背景概览。 ...
C. Miesen
总长度: 294, 286.8, 293.5 in
总宽度: 98 in
总高度: 112 in
... 自由模式是寻求第一类/第一类救护车中最好的布劳恩的部门的一个伟大选择。满足今天的预算和明天的需求，一个渐进的选项包帮助部门和机构定制156″模块的内部和外部。它与我们产品系列中的大型单位具有相同的质量，并保持着行业中的最高安全标准。自由1型救护车可用于福特F450、福特F550、雪佛兰4500HD、雪佛兰5500HD、RAM4500和RAM5500底盘。底盘平台有两轮和四轮驱动。 可以自由选择最适合你的部门需求和预算的选项 适合你的部门的需求和预算 我们理解对以合理价格出售的高质量新救护车的需求；自由1型救护车让每个机构都有机会拥有一辆满足他们需求和预算的手工定制救护车。作为一个 ...
Braun Industries, Inc.
内长度: 200 cm
内高度: 157 cm
... 丰田兰德酷路泽旅行车 安全：双安全气囊、ABS 发动机：4.5 升柴油，8 缸/ 4.2 升汽油，6 缸 马力：195 马力 / 228 马力 救护车改装： 病人舱下部结构、隔热、加固 综合病人舱内衬和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 12V/ 220V 电源插座 技术员座椅 公共广播警报和 LED 灯条 用户友好型室内设计 符合国际标准的所有必要医疗设备 病人舱选项： 舱室消毒系统 救护车氧气浓缩器 内部/外部滚动杆 先进的电子控制面板和对讲机 根据要求提供的其他选项 ...
Paramed International
... 我们的救护车按照 TS EN 1789+A2 标准设计，可承受 10g 的撞击。 我们设计的救护车具有高质量的上层建筑和医疗设备，可满足医院标准的要求。 我们拥有 EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2 和 CE 证书，可生产救护车。 技术和医疗设备的详细信息： - 腹肌左右侧和天花板通道。 - 除颤器、中央供氧系统和管道、医用材料和药品以及电气控制面板隔间 - 分隔柜抽屉导轨 - ABS 分隔柜台面 - 医生和护士椅 - 推拉门玻璃安装 - ...
RN INDUSTRY
空载重量: 3,200 kg
总长度: 5,380 mm
总宽度: 1,880 mm
... 2.5L 4CY柴油机 15 "合金轮圈 座位。5+ 尺寸（毫米）: 长5,380 x 宽1,880 x 高2,285 轴距（毫米）。3,110 车辆总重（公斤）。3,200 车身重量(公斤):2,075 布料座椅 可调节方向盘 防盗报警 双SRS安全气囊 全轮驱动 动力转向系统 防抱死制动系统(ABS) 轮胎压力警告系统 空气调节器 后排空调 钥匙启动 广播/调谐器 手动车窗 点烟器 钢轮 下方备用轮胎 拖车钩 卤素灯 后窗雨刷 后窗除雾器 侧面台阶 ...
Monstro Hard FZCO
... B1型救护车，是由布加勒斯特机场国家公司购买的移动应急设备。该设备符合2006年卫生和行政部长和内政部长的共同命令1092/1500，甚至包括一些高于标准要求的功能。 这辆救护车旨在确保监测和具体的院前急救治疗。 底盘 救护车是在奔驰Sprinter 314 CDI KA 4x4货车上建造的。 ...
DELTAMED SRL
... 阿联酋Autozone公司的GWM Wingle箱式救护车是最先进的急救车，旨在提供卓越的移动医疗服务。作为一家领先的箱式救护车制造商，Autozone UAE 确保每辆救护车都配备最新的医疗技术，以提供即时、高效的护理。因此，该救护车可满足所有紧急医疗需求，是医疗服务提供商不可或缺的资产。 我们打造的 GWM Wingle box 救护车拥有除颤器、病人监护仪、吸引器和便携式呼吸机等先进的医疗设备。我们精心挑选每件设备，以支持各种医疗紧急情况。呼吸机可以支持呼吸，抽吸装置可以清理呼吸道，除颤器可以在运送过程中帮助治疗心脏衰竭。我们的救护车随时准备以专业技术处理危急情况。 为进一步增强救护车的能力，我们还配备了用于准确监测血压的血压仪和自动装载担架，以确保病人在转运过程中的安全和便利。这些功能彰显了我们优先考虑病人健康和缩短急救反应时间的承诺。GWM ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
... 车顶的灯条和两侧的警示灯 后部区域照明的投影仪 警报器，可由司机控制，具有多模式功能 抗菌、可清洗、防滑的地板涂层 带有支撑金属板的噪音和热量隔离装置 机舱两侧的ABS覆盖物。氧气瓶室、 泡沫板材料制成的医疗器械柜，氧气和抽吸系统，左侧的脊柱板连接能力。 右侧为椅子担架室和功能性医生座椅 带抽屉的设备储物柜，指挥面板室，机舱前部的分离器座椅。 ABS现成的或PVC覆盖的铝制材料天花板覆盖物 天花板上的I.V.支架和工作人员的把手 内部照明系统的荧光灯和射灯 数字电气指挥板，安全断路器 逆变器、整流器和第二电池系统 内部通讯系统 根据客户要求的反射性铭文、条纹和标志 外部220V电力输入和延长线 ...
EMS Mobil Sistemler
... 雷诺 Master 救护车；技术进步主要体现在医疗和运输等领域，这些进步推动了救护车设计和设备的变革，使今天的救护车不再与昔日的救护车相似。除了传统的作用外，现代急救单位正在将重点转向预防保健领域，包括提供急救、运送病人以及在医院之间转运病人。专科救护车的使用也越来越频繁，如应对涉及危险物质的事故的救护车、将病人送往医院专科部门的救护车、进行医疗检查、预防性检查的救护车，或在公共和私人机构要求的社会活动中提供援助的救护车。与此同时，救护车还配备了越来越复杂和精密的医疗测试和监测装置、通信系统、计算机化医疗系统和特殊医疗设备。救护车医疗设备配置的总体目标是，在院前一级扩大利用现有医疗设备标准提供的强化或半强化护理。 1.1.背景和意义 救援和消防是具有高风险和高要求特点的特殊任务。除了消防员之外，车辆还必须在将人员送往医院的途中为其提供安全运输和医疗服务。因此，在发生事故或自然灾害时，救援组织必须以最快的速度将受害者送达目的地，尽可能让被运送者在旅途中感到舒适和快捷。 ...
ICU AUTOMOTIVE IMPORT EXPORT AND CONSULTING.
... 我们在为不同任务制造救护车方面拥有丰富的经验，可满足从病人转运、个人或集体转运到重症监护室或基本生命支持等各种需求。所有救护车均可用于民用或...。 这些设备以不同的形式和车辆类型制造，可在厢式货车或轿车上制造，并可配备 4×2 或 4×4 牵引装置。 Tecnove 已成为 AMBULANZ MOBILE 在西班牙的官方经销商。 ...
Tecnove
... 模型和发动机 95 CV和95 CV自动车箱 115 CV 120 CV起动和停止 150 CV 起动和停止 180 CV吃6业务 包装外观 包复视 俱乐部版 3级前座 第2、3级和尾门的窗户 第二侧滑门 后方停车辅助系统 车辆布局 许多可能的配置 座位后面的轮轴位置 最佳的隔热效果 隔断墙上的大窗户使光线充足 ...
Gruau
... 我们的 2023 型梅赛德斯车辆所使用的 Elite Design 紧急救援救护设备已通过 TSEN 1789:2020 标准认证，您可以联系我们，与我们见面。 前后大灯 通过 TSEN 1865-1 +A1 认证的担架（我们自己生产） 对讲系统 6 个侧面方形警示灯 通过 TSE 认证的感应座椅 侧面条纹、文字和徽标 大功率警报器 7 毫米纤维防火柜 防滑环氧树脂地板 2000 瓦全正弦逆变器 数字触摸屏控制面板 后舱加热系统 220 伏外部电源和备用电池 TS 注册医疗设备 带空调系统的前后舱冷却系统 ...
总长度: 153, 148, 170 in
总宽度: 95, 90 in
... 当每项任务都很关键时，你需要可靠的产品来执行和经受住考验。得益于多年来在最恶劣条件下的实际操作经验，轮式客车1型救护车提供了终极的耐用性。 每个模块都是利用最新的数控设备制造的，以确保每次都能达到最高的精度和质量水平。单件铝皮有助于消除接缝，同时提高车身强度和耐腐蚀性。定制工程的挤压件将你的病人和工作人员包围在一个完整的防滚架中。这些只是我们每天与你站在一起，建造准备好服务的坚韧救护车的一些方式。 舒适的轮廓座垫和IMI PER4MAX安全带 凉霸 车底保险杠 舒适的儿童安全座椅 铰链式线槽，带LED灯选项 带轮子的教练车LED停车尾灯和转向灯，带边框 行动区的涡轮增压空气系统 模块中的黄色安全扶手，便于观察 模块前面有倾斜的海岸线，更容易进入。 具有安全意识的箱体设计 多种内部设计选择 第二个蒸发器和压缩机提供额外的冷却能力 角落盖灯 厢体中的scba托架 我们知道，每个部门都有自己独特的要求和需要，当涉及到他们的应急车辆。这就是为什么每个轮式客车都允许高水平的定制。以下的标准和选项是我们在提供第一反应者最依赖的强悍救护车时如何超越的几个例子。 ...
Wheeled Coach
总长度: 145 in - 172 in
总宽度: 92 in - 95 in
... 当你想在你的消防或应急车队中增加一辆1型救护车时，请相信AEV的细节是很重要的。我们只与最好的第一类救护车底盘制造商合作，提供当今道路上一些最可靠的定制应急车辆。 从福特、道奇或雪佛兰底盘中选择，然后我们将与你合作，建造一辆具有你的工作人员所需功能的救护车，以完成工作。从扶手和小床支架到内饰和定制图案，没有任何细节被忽视。我们的团队坚定不移地致力于提供当今道路上最可靠的应急车辆之一，按照您的确切规格制造，以便您能够一次又一次地保护和服务。 车身 C/S上窗：标准，着色固定 滴水栏杆：亮面铝材 扣件：用于连接门板的AVK螺母 挡泥板：铝合金 地板：可选择的颜色 燃油箱后轴后面的铝制外壳 顶棚：前后一体式，亮白色 KKK/CAAS包：到目前的修订版 油漆：OEM白色行业匹配 穿透式窗户：带波纹管的Lexan滑动窗 病人地板：胶合板，单件，全长和全宽，绝缘的 后保险杠：踏脚板，中间有翻转的积极步骤部分 后上窗：标准，固定色调 反光片：总共六个，四个在后，两个在前 卷起的地板：3英寸凹陷 裙边栏杆：菱形板 车身条纹：单条带（可选） 底层涂料：根据QVM行业准则 内饰：可选择的颜色 ...
American Emergency Vehicles
... 救护车 它是运送病人的救护车，将病情稳定的病人送入车内，与医护人员一起确保病人的安全。 特点 带乙烯基涂层（防水）的胶合板地板 散装头（隔墙），带滑动窗和病人柜空调 病人舱全套照明系统 医疗设备和药品钢柜 屋顶通风扇 氧气系统 公共广播警报和 LED 灯条 控制面板 带安全带和储物区的班组长凳 海岸线出口 救护车后部泛光灯 ...
Enak Ambulance
发动机功率: 128 ch - 140 ch
容许总重量: 3,500 kg
空载重量: 2,498 kg
... 车辆结构简单，坚固耐用，可为疫苗提供额外保护 可在各种环境条件下运行（0°C 至 50°C） 滚塑冷藏箱体结构：不生锈，非常坚固 通过 ECE R80 74/408/EWG（碰撞测试）认证 能够穿越恶劣和狭窄的路网 效率 能够保持冷链直至全国冷链的最后一英里 2 个集成式可充电电池（提供 16 小时的自主运行时间） 数字温度控制，可进行精确的温度设置和监控 聚丙烯泡沫隔热材料可确保长时间保持最高温度 集成式远程温度监控装置 (RTMD)，可自由通信 便利性 车顶行李架可装载非疫苗物品和干燥用品 230 ...