WAS四驱救护车

空载重量: 3,200 kg
总长度: 5,280 mm
总宽度: 1,790 mm

... 通过丰田陆地巡洋舰 WAS 4x4 EN1789 救护车，我们开发出了一种即使在结构复杂的地区也能保持高效运作的车辆。标准化的 WAS "即插即用 "箱式车身概念具有最大的灵活性，而且易于维修，因为丰田陆地巡洋舰的备件在全球各地都有供应。我们的当地合作伙伴接受过 WAS 改装维修培训，因此可以最大限度地减少车辆停机时间。不仅厢体的个别板块可以轻松维修，整个厢体也可以更换并安装在新的底盘上。这样既能延长救护车的使用寿命，又能降低成本。我们的本地合作伙伴可提供备用箱体库存，以便快速更换。 外观 超级热国箱体采用铝质夹层结构 ...

空载重量: 6,350 kg
总长度: 7,300 mm
总宽度: 2,380 mm

... 如果需要一辆几乎可以在任何地方行驶的车辆，同时又能装载全套前线设备，那么新型 WAS 500 4x4 就是首选。在符合人体工程学、安全、卫生和病人处理的背景下，原始动力与精细的德国工程相结合，造就了独一无二的救护车，其标准甚至超过了 EN 1789 标准。基础车辆采用动力强劲的福特 F350 底盘，配备 8 缸 6.7 升柴油发动机和 10 速自动变速箱。WAS 箱式车身根据基础车辆的空气动力学原理进行了调整，采用重型飞机工业技术制造。 外观 超级热国箱体铝夹层结构，带有额外的聚酯涂层，可保持高能见度并避免灰尘进入 ...

空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm

... 通过采用先进的生产方法和长期积累的经验，减肥救护车将病人车厢空间的最佳利用、最高级别的安全性和最新技术融为一体。警示和信号技术，以及采用 LED 技术的环绕照明，确保了各个方向交通的最大能见度和部署地点的最佳保护。由于采用了霓虹灯色和反向反射元素的创新涂装设计，以及前部 6 个闪烁的蓝色 LED 灯，确保了更高的安全水平，尤其是在交叉路口。此外，工作区和动力装载系统上方的大量 LED 灯作为内部照明，确保了最佳的工作条件。位于左侧服务员座椅区域的操作面板可以控制所有中央功能，包括在驾驶过程中，因为应急人员在启动控制装置时可以保持坐姿并佩戴安全带 ...

空载重量: 3,040 kg
内长度: 2,280 mm
内高度: 1,405 mm

... 凭借其特殊的越野防抱死制动系统（ABS）和 4Motion 四轮驱动系统，这款紧凑型救护车几乎可以适应任何地形。这款箱式车身改装车采用现代制造技术，车顶配有加长扰流板，可为个性化需求提供完美的解决方案。采用 LED 技术的集成警报系统可确保在任何交通条件下都能获得更好的视野。内部照明、外部泛光灯和额外的尾灯也都采用了 LED 技术，从而以最高的能效提供了完美的工作条件。大型侧滑窗和带监控屏幕的倒车摄像头提供了完美的全方位视野。 外观 左侧和右侧大型遮光推拉窗 散热器格栅内的 ...

空载重量: 6,350 kg
总长度: 7,300 mm
总宽度: 2,086 mm

... 新型 WAS 500 4x4 救护车在全球范围内树立了新标准。如果需要一辆几乎可以在任何地方行驶的车辆，同时还能装载全套前线设备，那么新型 WAS 500 4x4 就是首选。在符合人体工程学、安全、卫生和病人处理的背景下，原始动力与精细的德国工程相结合，造就了独一无二的救护车，其标准甚至超过了 EN 1789 标准。基础车辆采用动力强劲的福特 F350 底盘，配备 8 缸 6.7 升柴油发动机和 ...