{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
空载重量: 3,200 kg
总长度: 5,290 mm
总宽度: 1,686 mm
... 通过丰田陆地巡洋舰 WAS 4x4 EN1789 救护车，我们开发出了一种即使在结构复杂的地区也能保持高效运行的车辆。标准化的 WAS "即插即用 "箱式车身概念具有最大的灵活性，并且易于维修，因为丰田陆地巡洋舰的备件在全球各地都有供应。我们的当地合作伙伴接受过 WAS 改装维修培训，因此可以最大限度地减少车辆停机时间。不仅厢体的个别板块可以轻松维修，整个厢体也可以更换并安装在新的底盘上。这样既能延长救护车的使用寿命，又能降低成本。我们的本地合作伙伴可提供备用箱体库存，以便快速更换。 基础车辆 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,200 kg
... 大众 T6.1 4MOTION 拥有宽敞的空间和多种发动机选择，是改装成急救车的理想选择。 完美的空间利用既保证了设备的易用性，又为乘员提供了最大程度的安全保障。车内设有工作台、带座位占用检测功能的独立座椅、通讯系统和储物格，因此完全满足了不同干预措施的要求。 甚至组织工作也可以在这个工作区进行。在车辆后部，由 WAS 设计的新型模块化橱柜系统提供了最大的存储空间。根据 WAS 生产的数百辆急救车的经验，这一新概念提供了最大限度的人体工程学设计和舒适性。通过侧滑门和尾门，可以从内部和外部进入储物柜。机械设备的不同安装方式受到了特别关注。即使更换医疗设备，也可以很容易地将其安置在模块化柜橱系统中。不同的机柜模块可提供个性化的设计和灵活的使用方式。所有医疗设备均通过集成的插接式连接提供。该急救车符合 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,500 kg
... WAS 车辆是专为世界各地不同应用领域和目标国家开发的。安全、人体工程学、经济效益和极端环境条件下的适用性是这些产品的重点。为了应对目标国家的特殊条件，车辆配备了特殊底盘和大功率空调或加热系统。WAS 300 救护车专为恶劣环境应用而设计。 特点 内部设计专为超高温国家设计 选用可承受最高温度的材料 持续通气，消除温度峰值 无缝隙家具设计，避免藏污纳垢 所有接缝、边缘和角落都是密封的，不会有液体渗入 由发动机驱动的重型空调系统 独立式太阳能风扇可调节新鲜空气和废旧空气 坚固的加固担架平台结构 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 7,000 kg
... 在自然灾害日益增多的时代，越野能力在灾难情况和重大突发事件的紧急救援中发挥着尤为重要的作用。我们的新型箱式救护车专为在偏远或艰苦的越野条件下使用而设计，在这方面树立了新的标准。该车拥有一个精心设计的宽敞储物空间概念，其中包括病人车厢内的两个担架支架。第二副担架、两个 11 升氧气瓶和救援工具被方便地放置在外部和地板下的储物格中，以便于人体工程学地取出。车辆的全轮驱动和差速锁可确保在泥地、雪地或越野地形等各种路面上的最佳牵引力。车辆具有坚固的悬挂系统和较高的离地间隙，可以克服各种障碍。高离地间隙要求较高的箱底高度 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 通过采用先进的生产方法和长期积累的经验，减肥救护车将病人车厢空间的最佳利用、最高级别的安全性和最新技术融为一体。警示和信号技术以及采用 LED 技术的环绕照明确保了各个方向交通的最大能见度以及部署地点的最佳保护。由于采用了霓虹灯色和反向反射元素的创新涂装设计，以及前部 6 个闪烁的蓝色 LED 灯，确保了更高的安全水平，尤其是在交叉路口。此外，工作区和动力装载系统上方的大量 LED 灯作为内部照明，确保了最佳的工作条件。位于左侧服务员座椅区域的操作面板可以控制所有中央功能，包括在驾驶过程中，因为应急人员在启动控制装置时可以保持坐姿并佩戴安全带 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 6,350 kg
总长度: 7,300 mm
总宽度: 2,380 mm
... 新型 WAS 500 4x4 救护车在全球范围内树立了新标准。如果需要一辆几乎可以在任何地方行驶的车辆，同时又能装载全套前线设备，那么新型 WAS 500 4x4 就是首选。在符合人体工程学、安全、卫生和病人处理的背景下，原始动力与精细的德国工程相结合，造就了一款符合 EN 1789 标准甚至更高标准的独特救护车。基础车辆采用动力强劲的福特 F350 底盘，配备 8 缸 6.7 升柴油发动机和 10 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,040 kg
内长度: 2,280 mm
内高度: 1,405 mm
... 凭借特殊的越野防抱死制动系统（ABS）和 4Motion 四轮驱动系统，这款紧凑型救护车几乎可以应对任何地形。箱式车身采用最新的生产技术制造而成，车顶带有加长扰流板，为宽敞的病人舱内的个性化应用提供了完美的解决方案。集成的 LED 警报系统可确保在紧急行车过程中提高能见度。病人舱内部照明灯、外部工作照明灯和额外的后照明灯也都采用了 LED 技术，可提供最佳的工作条件和最高的能效。大型侧窗和带监视器的倒车摄像头可确保在使用这款越野救护车时拥有完美的全方位视野。 基本车辆 车型大众 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,500 kg
... 气候中立性、灵活性、出色的驾驶特性和允许的总重量--这些因素都有利于在救援服务中使用电动救护车。这其中还包括在常规救援服务测试阶段成功完成的 1235 次任务。 在批量生产的过程中，电动救护车的原型在德国和欧洲进行了实际巡演。在总共 20 个城市，救援组织和应急服务机构在实际条件下对箱式车身的电子救护车进行了测试，并对反馈意见进行了评估。在 229 天的运行中，共行驶了 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数