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空载重量: 4,100 kg
... 经济效益和极端环境条件下的适用性是重点。为了应对目标国家的特殊条件，车辆配备了特殊底盘和重型空调机/供暖系统。新型 WAS 300 救护车既适用于城市，也适用于农村。它按照 EN1789 标准制造，是世界上最安全的救护车之一。 特点 内部设计采用特殊的非有机材料组合 可集成重型交流电系统，由发动机驱动，或在岸线连接至 230 V 时由 230 V 电压驱动 外部隔间：可放置氧气瓶、脊柱板、勺式担架、搬运椅、真空垫、KED ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,380 kg
... 新一代 B 型 ZS 运输救护车以民防设备为基础，为在灾难情况和重大紧急情况下抢救和运送病人设定了标准。该车的设计理念经过深思熟虑，包括病人舱内的两个担架储藏室以及一个可容纳第二副担架和其他设备的外部储藏室。由于采用了全轮驱动和崎岖路面悬挂系统，该车还可应对传统急救车无法保证通行的情况。此外，TYPE B ZS 运输救护车还有许多其他设备细节和基于民用保护设备的最大技术解决方案。 特点 最多可运送和护理两名卧位病人或一名卧位病人和一名坐位病人 连接在侧壁上的第二担架支架，配有用于 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,500 kg
... WAS 车辆是专为世界各地不同应用领域和目标国家开发的。安全、人体工程学、经济效益和极端环境条件下的适用性是这些产品的重点。为了应对目标国家的特殊条件，车辆配备了特殊底盘和大功率空调或加热系统。WAS 300 救护车专为恶劣环境应用而设计。 特点 内部设计专为超高温国家设计 选用可承受最高温度的材料 持续通气，消除温度峰值 无缝隙家具设计，避免藏污纳垢 所有接缝、边缘和角落都是密封的，不会有液体渗入 由发动机驱动的重型空调系统 独立式太阳能风扇可调节新鲜空气和废旧空气 坚固的加固担架平台结构 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 4,000 kg
总长度: 3,200 mm
总宽度: 1,960 mm
... 在紧急救援中，轻型箱式结构的趋势在病人运输中也越来越普遍。传统的厢式救护车正逐渐被带有箱式车身的底盘所取代。在采购新的病人运送救护车，甚至整个救护车车队时，厢式车身相对较低的基本车辆购买价格正在说服买家。此外，一旦基本车辆达到最大允许行驶里程，厢体还可在其他车辆底盘上重复使用。随着医疗技术的进步，对担架系统等的要求也越来越高，因此这项投资还有改进的余地。因此，技术和质量方面的规定增加了电动液压担架的重量和尺寸。在这方面，轻型箱具有更多优势：它不仅有助于减轻重量，从而不超过一般规定的 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 3,500 kg
... 由于采用了铝制结构框架和覆盖层，这款急救车的箱式车身具有最大的安全性。紧凑的病人舱提供了最大的人体工程学设计和工作空间。外部面积与内部容积的比例非常适合救援服务，尤其是在城市中。宽敞的病人舱可以提供最佳的医疗服务，并能非常舒适地进行长途运输。另一个优点是机动性好，外部长度不到 6 米，转弯半径极小。重量轻，确保了低油耗。外部和内部均采用 LED 技术，确保了高能效。箱体标配有一个大型外部储藏室和一个宽大的侧滑门。病人舱、槽形地板和圆角均采用优质材料，确保清洁方便，达到最佳卫生效果。 基本车辆 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 250, 1,500 kg
空载重量: 10,000 kg
内长度: 4,990 mm
... 嵌入车辆地板的气管导轨一方面可以安全地装载各种重型或重症监护担架系统，另一方面还可以在医院病床上进行转运。病人可以通过尾部升降机被缓缓装入车内。专门开发的室内空气过滤系统可对病人舱内的空气以及供气和排气进行持续的空气调节和过滤。在转运过程中，该系统可自动确保病人舱内保持恒定的负压，从而实现高传染性病人的转运。集成的熏蒸装置可对车辆进行卫生处理，而不会有传播病菌的风险。 特殊功能 带集成熏蒸装置的空气处理系统 持续过滤病人车厢内的空气以及排风和送风 自动空气调节 病室内持续负压 车辆地板上的空气导轨为座椅和支撑系统 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 10,500 kg
内长度: 4,790 mm
... 230 V 供电外，还配有应急聚合器（在车辆长时间停靠的情况下） 通过病人舱内的显示器实时传输道路交通信息 患者舱隔墙上的刹车灯指示器和方向指示器 病人车厢适用于各种肥胖症或重症运输系统，即使是复杂的医疗设备也有足够的空间放置。 护理员座椅固定在航空导轨和工作台上，具有最大的灵活性和舒适性 装载平台配有集成平衡装置，便于装载搬运和担架系统 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 7,490 kg
总长度: 2,300 mm
... 车厢地板上的航空导轨为座椅和担架支撑系统提供了极大的灵活性 左侧墙壁上的工作台可移动和滑动 通过触摸显示屏（CAN 总线）对整个技术进行舒适的操作 通过病人舱内的显示器实时传输道路交通信息 运输过程中使用 230 V 电源 病人舱适用于各种肥胖症或重症运输系统。即使是复杂的医疗设备，约束系统也能提供足够的空间。 病人舱可单独配备，以满足各种救援行动的要求。病人甚至可以躺在病床上运送。 外部储物格和通道挡板提供了大量额外空间。可折叠的侧踏板，便于接近特殊设备 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 通过采用先进的生产方法和长期积累的经验，减肥救护车将病人车厢空间的最佳利用、最高级别的安全性和最新技术融为一体。警示和信号技术以及采用 LED 技术的环绕照明确保了各个方向交通的最大能见度以及部署地点的最佳保护。由于采用了霓虹灯色和反向反射元素的创新涂装设计，以及前部 6 个闪烁的蓝色 LED 灯，确保了更高的安全水平，尤其是在交叉路口。此外，工作区和动力装载系统上方的大量 LED 灯作为内部照明，确保了最佳的工作条件。位于左侧服务员座椅区域的操作面板可以控制所有中央功能，包括在驾驶过程中，因为应急人员在启动控制装置时可以保持坐姿并佩戴安全带 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm
... 500 多功能救护车采用总重 5 吨的梅赛德斯-奔驰 Sprinter 车型，集最佳空间利用率、人体工程学条件和最高安全标准于一身。该车配备了高质量的警报系统，适用于 RTW、儿科救护车、婴儿救护车和 S-RTW，符合 WAS 品牌的所有公认标准。 基本型车辆 车型梅赛德斯-奔驰 Sprinter 车型： 奔驰 Sprinter519 CDI, 120 kW 轴距： ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
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