传染病风险控制救护车

空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm

... WAS 500 SAS 急救救护车将空间利用的优化与对安全性和技术的高标准要求完美结合。患者舱内空间宽敞，足以让患者在舒适的环境中接受治疗。所有物资均按功能进行收纳。地板上的航空式导轨为安装标准担架或重型担架提供了多种选择。 外部储物柜设计使医护人员无需进入车内即可快速便捷地取用必要设备。侧滑门在减小尺寸和重量的同时，仍能确保担架的紧急撤离。患者舱内及车外的全LED照明系统，在为医护人员提供最佳工作条件的同时，最大限度地提高了能源效率。该救护车完全符合CWVTA标准。 底盘车辆 车型：梅赛德斯-奔驰 ...

发动机功率: 184 kW
空载重量: 12,000 kg

... 概述
WAS 500 感染控制救护车用于安全运送感染患者、重症患者和肥胖患者。密闭箱体、带熏蒸功能的空气处理系统以及负压选项，可实现封闭隔离与持续空气过滤，同时保持布局灵活性。地板 Airline 导轨与可拆卸模块支持从担架加随护座位到双担架，或在无担架时最多九座的多种配置。

主要特性

• 宽敞车内空间，适用于感染、重症及肥胖患者
• 灵活内饰布局：担架＋陪护座位、双担架或最多9名乘员
• 车厢装配 DHOLLANDIA

容许总重量: 250, 1,500 kg
空载重量: 10,000 kg
内长度: 4,990 mm

... 嵌入车辆底板的气动导轨一方面可安全装载各种重型或重症监护担架系统，另一方面也可用于医院病床的转运。患者可通过尾部升降平台被轻柔地移入车内。 一套专门研发的室内空气过滤系统可持续对患者舱内的空气以及新风和排风进行调节和过滤。在运输过程中，该系统会自动确保患者舱内保持恒定的负压，从而能够运输高度传染性的患者。集成式熏蒸装置可对车辆进行卫生处理，且不会存在传播病菌的风险。 底盘车型 发动机功率：250 PS 轴距：3900 mm 该设计理念可推广至其他车型。 所示配置仅为示例，可根据您的需求进行调整。 特殊功能 带集成熏蒸装置的空气处理系统 对患者舱内空气、排气及进气进行持续过滤 自动空调系统 患者舱内持续保持负压 车内地板上的气动导轨为座椅和支撑系统提供了极大的灵活性（最多可配置四个座位和两张桌子） 可固定医院病床及重型担架（Stryker ...

... 概述
基于 Mercedes-Benz Sprinter 底盘打造的本款 ICU 型救护车，专为重症患者转运和危重救治任务设计。车辆集成 ICU 级别的稳定化系统、高级生命支持设备及医疗级内饰，适用于医院转运与应急救援场景。

主要特点与工程

• 坚实底盘：Mercedes-Benz Sprinter 底盘，针对救护车改装进行加固安装点与重载电气预留。
• ICU 担架系统：主担架 ICU-AAS-1，配可移动平台与装载坡道，另配真空担架与组合担架，满足多种病人处置需求。
• 先进医疗设备：配备运输呼吸机、AED

... 概述
救护车 Mercedes Sprinter 基于 Sprinter 底盘改装而成，按 EN1789 标准设计。支持 Sprinter 316、319、519 底盘，提供柴油和纯电动动力总成及多种驱动选项，适用于多种 EMS 任务。

核心规格与配置

• 可选底盘：Sprinter 316、319、519
• 救护车类型：A 型（病人运输）、B 型（基础生命支持）、C