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空载重量: 4,100 kg
... WAS 车辆专为各种不同的应用而开发，目标国家遍布全球。安全、人体工程学、经济效益和极端环境条件下的适用性是重点。为了应对目标国家的特殊条件，车辆配备了特殊底盘和重型空调机/供暖系统。新型 WAS 300 救护车既适用于城市，也适用于农村。它按照 EN1789 标准制造，是世界上最安全的救护车之一。 内饰 内饰设计采用特殊的无机材料组合： 可承受极端温度的材料选择 持续通气，消除温度峰值 无缝隙家具设计，避免藏污纳垢 所有接缝、边缘和角落都是密封的，不会有液体渗入 易于消毒 左侧墙 带半透明窗口和 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 6 t
... 电动汽车正逐渐被人们所接受--因为它高效、强大且零排放。现在是时候了，可持续驱动技术也应在特种车辆和应急车辆制造中得到确立。我们的电动救护车表明，对于重量高达 5.5 吨的急救车来说，电力驱动系统也是一种可行的替代方案。通过 20 多个欧洲救护车组织对我们的原型车进行的深入测试，我们得以将 WAS 电动救护车发展到量产水平。超过 20,000 公里的服务里程证明了这种用于急救车的创新驱动概念的可靠性。 引擎盖下的最佳效率。 高性能同步电机与电池系统集成，其中包括智能电池管理。该系统可监测、控制和保障整车的电力供应。 当前电力状态一览。 驾驶舱显示屏提供有关车辆管理的信息，包括剩余里程、充电状态、能耗和车辆状态信息。 运营成本低。 电动救护车既省钱又省时：一方面，电力驱动系统比柴油驱动车辆更高效。另一方面，内燃机安全运行所需的维护成本、更换机油的停机时间以及其他维护措施都不复存在。涡轮增压器或变速箱等容易出现故障的部件也被完全淘汰。 ...
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
空载重量: 5,380 kg
WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
... TIMAK 装甲救护车是一种防弹等级为B6. 蒂马克装甲救护车的设计目的是应对最恶劣的地形，为世界各地的援助和人道主义机构在最苛刻的情况下在崎岖地形中提供装甲车辆的完美解决方案。 乘客舱的所有侧面装甲（车顶和垂直面）的防护等级达到 CEN B6 级。 防弹钢内框可为门窗提供重叠和后备保护。 所有车门/车窗开口均有重叠。车辆装甲板采用高强度 MIG 焊机拼接焊接，以确保最大强度。 采用多层玻璃/聚碳酸酯组合实现透明装甲。车门支柱经过加固，可承受装甲车门的额外重量，并安装了重型车门铰链，以提供耐用性和稳定性。 反恐行动 - ...
Timak Shpk
... 提玛克生命支持救护车接送 - Timak在4X4基础车辆上设计了生命支持救护车1吨皮卡。 - 1吨皮卡的装载箱可以用铝制箱体结构或玻璃纤维顶篷的病人区进行改装。 - 福特游侠、马恒达天蝎座、三菱帕杰罗和丰田陆地巡洋舰都很适合作为救护车，以应对崎岖的地形和基础设施崩溃的地方。 TIMAK救护车皮卡的生命支持功能 - 病人区有一个高高的车顶，配备了一个担架和安装底座，车厢天花板服务面板，双后门，后部台阶，独立的空调和一个折叠的服务员座位。 - 还有额外的带安全带的三人长椅。 - ...
Timak Shpk
... 卓越的设计和空间利用 - Timak救护车有一个高屋顶，有宽大的后摆门和一个侧滑门，以提供方便的通道。 - 病人区有光滑卫生的铝板内表面。这些都具有良好的降噪和降温性能。地板有抗菌、防滑的表面。 - 有充足的LED内部照明，外部工作灯，许多电源插座和独立控制的空调。 - 外部照明包括一个全宽的屋顶应急灯条，一个后部信标灯和侧面应急灯。 - 担架安全地安装在病人区的一侧，两侧是可容纳三名乘客的服务员长椅。 - 还可以安装最多三个可翻转的服务员座椅（取决于客户的要求）。 - ...
Timak Shpk
... Abronn 制造的巴士救护车是一种先进的医疗车辆，旨在提供高效的紧急医疗服务。作为行业领先者，巴士救护车配备了创新技术和设施，以满足病人和医务人员的不同需求。 巴士救护车是一种大型救护车，通常以巴士底盘为基础，用于快速运送大批病人。它们通常是定制的，以便在发生多起伤亡事件等紧急情况时使用。这些救护车体型巨大，可运送 100 多名病人。巴士救护车在阿联酋非常受欢迎。 巴士救护车的优点： 宽敞的内部空间：我们的巴士救护车为所有医疗设备、工作人员和病人提供了足够的空间，使运输更加顺畅舒适。 先进的医疗设备：Abronn ...
Abronn
... 病人隔间配件 带推拉窗的隔断 医疗设备柜 氧气瓶柜 地板：船用胶合板，覆盖乙烯基材料 带座下储物柜、靠背和安全带的长椅 医生座椅 电气系统 带绝缘层的电气线路 电控板/保险丝盒 屋顶型通风扇 插座 - 12V 220V插座 岸电线路 病人舱的LED照明 反向警报器 带警报器、扬声器和麦克风的Led灯条 车辆后部的频闪灯 装载灯 病人舱的空调装置 氧气系统 2个10L氧气瓶、调节器、出口和流量计 加湿器 氧气系统相关软管 病人运送设备 自动装载担架 可折叠担架 医疗设备 应急袋 其他配件 灭火器 侧面反光线 所有文字和标志 静脉注射钩 利器盒 ...
Abronn
... 介绍一下Abronn FZE的现代H1加长车顶救护车，这是一种可靠的、装备齐全的紧急病人运输解决方案。由于采用了加长车顶设计，这款救护车提供了更多的内部空间，使医务人员能够舒适地移动，并更好地组织设备，在紧急情况下提高对病人的整体护理和效率。具有精心设计的病人车厢，配备了基本的配件，先进的电气系统，全面的氧气设置，必要的医疗设备和安全附件。确保高效和安全的运输，这款救护车的设计是为了满足关键医疗情况的需求。 外观特点 LED灯条 - 带有警报器、扬声器和麦克风。 通风扇 贴纸标志--反光的 频闪灯 内部特征 病人隔间配件 带推拉窗的隔板 医疗设备柜 氧气瓶柜 地板：船用胶合板，覆盖乙烯基材料 带座下储物柜、靠背和安全带的长椅 医生座椅 电气系统 带绝缘层的电气线路 电控板/保险丝盒 屋顶型换气扇 插座 ...
Abronn
... 福特厢式救护车 这是我们的 ICU 救护车产品 您是否需要一辆可靠、高效的 ICU 救护车来满足您的医疗运输需求？那就来看看我们创新的福特厢式救护车吧。该车采用最先进的技术和设计特点，专为满足重症监护运输需求而量身定制。 我们的福特厢式救护车配备先进的生命支持系统和监测设备，确保病人在前往医疗机构的途中得到最高级别的护理。宽敞的车内空间让医护人员在转运途中能够高效、舒适地工作，从而更容易稳定危重病人的病情。 福特厢式货车以耐用和可靠著称，这对救护车服务至关重要。这些车辆经得起重载使用，能够应对紧急情况的需求。 福特厢式救护车 我们的重症监护室救护车在设计时将安全性放在首位。从强化底盘到安全气囊系统，每一个环节都经过精心设计，以保护车上的病人和医护人员。此外，我们还提供定制选项，以满足特定要求或偏好。 安全性能 说到福特厢式救护车，安全是最重要的。这些车辆配备了先进的安全功能，以确保病人和医务人员在运输过程中的安全。 ...
AmbulanceMed
... 大众工匠救护车具有高车顶、长底盘、柴油发动机和手动变速箱。 救护车是用右手驱动器生产的，但如果需要，它也可以作为左手驱动器生产。 从后门，在救护车的病人车厢里，右侧区域有氧气瓶、氧气加湿和氧气吹制系统。 虽然救护椅担架位于大众救护车患者舱的左侧区域，但救护车脊柱板也可在椅子担架上使用。 患者座位位于脊柱板下方。 在车辆运动期间，患者座椅与伴侣坐在座椅上的方向相同。 救护车上还有一个医生座位。 医生的座位被定位，以便患者可以轻松介入。 大众救护车有基于泡沫板的医疗设备柜。 ...
AmbulanceMed
... 梅赛德斯救护车转换套件是根据 en1789 规范生产兼容。 这些套件可以很容易地安装在车辆上。 作为救护 Med，我们设计的每个套件都适合各种车辆。 套件中使用的覆盖物是由 ABS 基材料制成的；此外，这些覆盖物具有防火性能并提供绝缘性能。 该套件中的电气系统是按照欧盟救护车规定生产的。 此外，它的设计是与车辆的电动系统不同的颜色，以便于分离。 救护车的电动装置包括从发动机罩到后部病人隔间的整体装置。 每根电缆都列举了它们应该使用的区域。 安装套件附带说明手册。 ...
AmbulanceMed
发动机功率: 268 ch
空载重量: 3,250 kg
总长度: 5,380 mm
... 丰田海斯高顶紧急救护车 车辆规格： 丰田海狮通勤车 变速箱：5 速手动 安全：双安全气囊、ABS 发动机：2.8 升柴油，4 缸 3.5 升汽油，6 缸 马力：161 hp / 268 hp 传动系统：4x2/ 4x4（可选） 右侧驾驶（可选） 悬挂提升（可选） 救护车改装： 病人舱的下部结构、隔热和加固 综合病人舱衬里和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 CAN ...
Paramed International
... 丰田陆地巡洋舰 LC-78 紧急救护车 车辆规格： 丰田陆地巡洋舰旅行车 变速箱：5 速手动 安全：双安全气囊、ABS 发动机：4.5 升柴油，8 缸 / 4 升汽油，6 缸 马力：195 马力 / 228 马力 传动系统：四轮驱动 救护车改装： 病人舱下部结构、隔热、加固 综合病人舱衬里和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 12V/ 220V 电源插座 技术员座椅 公共广播警报和 ...
Paramed International
... 急救车 丰田 陆地巡洋舰 硬顶加长顶篷 车辆规格： 丰田陆地巡洋舰旅行车 变速箱：5 速手动/5 速手动 M/T 安全：双安全气囊、ABS 发动机：4.5 升柴油，8 缸/ 4 升汽油，6 缸 马力：195 马力 / 228 马力 传动系统：四轮驱动 救护车改装： 病人舱下部结构、隔热、加固 综合病人舱衬里和上装 氧气系统 病人舱独立的强力空调系统 带滑动玻璃窗的散装头 各种医疗设备柜 用于安装医疗设备的不锈钢面板 12V/ 220V 电源插座 技术员座椅 公共广播警报和 ...
Paramed International
... 一辆定制的专用救护车 有史以来第一次，由医护人员为医护人员设计的专门的全电动救护车。 在德默斯eFX救护车的每个开发阶段，都邀请了在不同环境和条件下工作的经验丰富的护理人员分享见解，测试原型，验证假设并提供宝贵的反馈。 没有任何一个机械、医疗、设计或人体工程学方面的问题没有被触及，其结果简直是令人惊讶的。 德默斯eFX以人为中心，具有满足救护人员、病人和车队经理的基本需求的独特特点--没有妥协。 价值驱动的创新 没有任何创新能像德默斯eFX救护车那样，体现出德默斯独特的价值观，即以客户为中心，激励领导，展示诚信，体现家庭精神，追求卓越。 这些价值观不仅是德默斯eFX救护车愿景的基础，而且还指导着从构思到商业化的每一个创新决策，甚至更多。 护理人员应该有更安全的体验。 在进行医疗操作或处理重要设备时，医护人员经常在车辆行驶过程中站立或移动，用自己的生命承担重大风险。 每年，涉及救护人员的事故结束了职业生涯，夺走了生命，并使急救人员长期受伤。 ...
... 绝对救护车为病人的运输、治疗和监测做了高度准备。 所有这些并不妨碍它能够容纳大量的存储空间，以及一个非常形象、直观和适合开展卫生工作的区域。 绝对救护车的细节 IPC技术 它的内部是由热成型的丙烯酸ABS材料建成的。 宽大的工作面 绝对型救护车因其分离前部的宽大工作面而受到认可。 Bersee技术 Bersee技术的使用使得救护车的基本功能可以通过安装在辅助舱和司机区的触摸屏进行控制。 铝制机柜 在左侧安装的三个铝制柜子提供了三个储存空间，可以储存工具和各种材料。其内部根据每个客户的需求进行了划分和分隔。 符合您的口味 广泛的内部执行和颜色使救护车能够适应每个客户的需求和品味。 单一照明 护理单元的照明系统有不同的环境，适合于每个场合 ...
Bergadana
总长度: 122 in
总宽度: 79 in - 105 in
总高度: 66 in - 105 in
... AmbuBus（救护车）是一种有效和高效的医疗运输解决方案，用于大规模疏散和运输（MPMT）有特殊需要的病人、伤员和其他需要非流动运输的人。快速和容易地将巴士改装成大规模伤员运输或应急车辆。只需1个套件（2个框架），就可以将现有的客车改装成救护车（MCI运输/MPMT车辆），能够安全地运送18个担架和静脉注射器，以及6个操作员和他们的医疗支持设备。该套件是全包的，不需要额外的工具来组装。 ...
... 在新E级车（型号VF-212）的基础上，我们创造了最新一代的救护车。我们的专家开发了一个创新和开拓性的汽车概念，沿用了几十年来被证明是成功的BONNA系列，并引领了这一趋势。 可靠的尖端技术被大量的创新所完善。你很难找到另一辆救护车，能够达到我们BONNA的标准。 新的概念是基于高强度的钢结构，由GRP外壳覆盖。因此，我们达到了减轻重量以节省燃料的目的，而且由于结构稳定，乘客的安全也得到了最大限度的保障。 最新的材料和技术解决方案以及复杂的工程师知识是我们创新发展的基础。 ...
C. Miesen
总长度: 288, 280.5, 287.5 in
总宽度: 95 in
总高度: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus救护车是一种完全可定制的I型/1型救护车。150英寸的模块具有72英寸的头部空间和足够的配置选项，以满足任何私人或市政部门的确切需要和要求。可在福特F450，福特F550，雪佛兰4500HD，RAM4500，或RAM5500底盘上使用，Express Plus允许客户选择对他们来说最重要的新救护车的选项和功能。 Express Plus救护车是定制化的完美基础车型。150英寸的模块具有72英寸的净空，可用于多种底盘平台。客户可以在这个框架内增加选项，改变配置，以解决对他们最重要的问题。它是真正定制救护车的理想选择。 通过各种各样的选装包来适应每个部门的需要，Express ...
Braun Industries, Inc.
... 如果你照顾他人，你必须能够依靠你的设备。 作为您的装备团队，我们知道救援行动中的重要性。 艾默特救援 I 是我们根据 DIN EN 1789 A 型 A 型最简单的患者运输解决方案，可在现场或运输过程中对患者进行治疗，并且配备符合 DIN EN 1789 B 型要求的设备。复苏 (DIN EN 1789 C 型). 我们的基础是基础车辆，我们将其扩展为您选择的救护车，独立于制造商。 我们所有的产品都适用于世界各地。 ...
... 我们的救护车按照 TS EN 1789+A2 标准设计，可承受 10g 的撞击。 我们设计的救护车具有高质量的上层建筑和医疗设备，可满足医院标准的要求。 我们拥有 EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2 和 CE 证书，可生产救护车。 技术和医疗设备的详细信息： - 腹肌左右侧和天花板通道。 - 除颤器、中央供氧系统和管道、医用材料和药品以及电气控制面板隔间 - 分隔柜抽屉导轨 - ABS 分隔柜台面 - ...
RN INDUSTRY
... 用于设备和药品的PVC医疗柜 病人柜的空调装置 带滑动玻璃窗的头部 陪护员座位上的长椅，座位下有存储区 地板为船用胶合板和乙烯树脂涂层 电源转换器 带熔断器的配电板 电源插座-12V直流电 电源插座-220V交流电 LED病人柜灯 救护车后部的泛光灯 带警报器和扬声器的LED多闪车顶灯条 后部信标灯 前保险杠灯红色/蓝色 车顶式换气扇 侧面磨砂玻璃。 三角形标志 紧急窗锤 灭火器 救护车车身的涂装、设计 救护车内的各种警告贴纸 自动装载担架 折叠式担架 带阀门的氧气瓶 带流量计和加湿器的医疗调节器 氧气面罩 氧气出口带管道和管子 急救箱 便携式吸痰器 听诊器 血压计 10毫米、5毫米、3毫米的注射器 颈圈 面罩 屋顶安装的静脉注射钩 锋利的容器 ...
Monstro Hard FZCO
... B1型救护车，是由布加勒斯特机场国家公司购买的移动应急设备。该设备符合2006年卫生和行政部长和内政部长的共同命令1092/1500，甚至包括一些高于标准要求的功能。 这辆救护车旨在确保监测和具体的院前急救治疗。 底盘 救护车是在奔驰Sprinter 314 CDI KA 4x4货车上建造的。 ...
DELTAMED SRL
... "雪地救护车 "是为在白雪覆盖的山坡上运送危重病人而设计的。运送病人的外壳配备了减震担架支撑和加热系统。此外，"雪地救护车 "还配备了急救所需的设备和装置。在盖子的上部安装了一个窗口，以确保在运输过程中病人更加舒适和医生的监控。 ...
总长度: 5,130 mm
总宽度: 1,800 mm
总高度: 2,120 mm
... 阿联酋Autozone公司生产的丰田陆地巡洋舰硬顶加长型车顶救护车是移动重症监护室的杰出代表。这款专用车旨在为最危急的情况提供顶级功能和可靠性。它配备了先进的医疗设备，包括便携式呼吸机、病人监护仪和除颤器。这辆救护车可确保医疗专业人员在运送过程中提供全面护理。 丰田陆地巡洋舰救护车采用了最先进的技术，无缝集成了救生工具，可作为移动重症监护室使用。加长的车顶设计增大了内部空间，使医护人员的行动更加方便，并有足够的空间容纳必要的医疗设备。因此，这有助于提供更高效的院外护理环境，这在分秒必争的紧急情况下至关重要。 阿联酋 ...
AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
... 车顶的灯条和两侧的警示灯 后部区域照明的投影仪 警报器，可由司机控制，具有多模式功能 抗菌、可清洗、防滑的地板涂层 带有支撑金属板的噪音和热量隔离装置 机舱两侧的ABS覆盖物。氧气瓶室、 泡沫板材料制成的医疗器械柜，氧气和抽吸系统，左侧的脊柱板连接能力。 右侧为椅子担架室和功能性医生座椅 带抽屉的设备储物柜，指挥面板室，机舱前部的分离器座椅。 ABS现成的或PVC覆盖的铝制材料天花板覆盖物 天花板上的I.V.支架和工作人员的把手 内部照明系统的荧光灯和射灯 数字电气指挥板，安全断路器 逆变器、整流器和第二电池系统 内部通讯系统 根据客户要求的反射性铭文、条纹和标志 外部220V电力输入和延长线 ...
EMS Mobil Sistemler
... 你需要一个保护你的救援人员和病人的伙伴。我们的二类救护车建造得非常坚固，以满足并超越他们所遇到的严格的服务要求，保证响应者和病人的安全。当你不在现场时，我们努力使你在使用我们的2型救护车时尽可能没有压力，提供有限的终身电气保证，这是我们自豪地包括在我们所有单位的标准。对于2型，安全第一，永远都是。 路边的开关控制 救护车内的铝制柜子 铝柜结构 菱形板保险杠特写 菱形板保险杠选项 RelayPlex2的特写 接力赛电气系统 符合人体工程学的跑步板特写 符合人体工程学的跑板 内缘LED灯条特写 内缘前灯条 救护车内的楼梯椅存放处 隔板上的水平楼梯椅存放处 全铝内饰油漆柜 更宽的过道空间，允许使用肥胖症婴儿床 ...
Wheeled Coach
... AEV提供专门设计的乘员驾驶室救护车型号，旨在安全运送有高危传染病相关症状的病人，并最大限度地保护第一反应者和医务人员。 除了隔离的乘员驾驶室区域，救护车病人舱的设计特点可以包括抗微生物的LED照明，高容量的负空气系统和多级HEPA过滤器，以保护各种病原体和控制外部环境暴露。我们的救护车还可以配置便携式或已安装的环保局批准的净化系统，以满足OSHA和NFPA的规范。 ...
... 移动医疗设施的救护车是专门设计的应急设备，以适当应对事故或稳定和安全运送病人，从非紧急和常规医疗运输到威胁生命的紧急情况。 救护车有效和高效地应对所有类型的紧急情况，或通过为紧急医疗技术员（EMT）提供安全、快速和简便的方式，将病人运送到医院接受紧急医疗护理或其他紧急医疗服务（EMS）系统。这些救护车上还储备了额外的重症医疗设备和绷带，为第一反应者/紧急医疗技术员提供治疗病人和监测其生命体征所需的急救设备。 救护车设备： 条形灯、警报器和频闪灯 车上的交流电源 GPS导航仪 轮椅和担架的锁定装置 标准的自动装载担架、铲式担架、2折担架、软担架 生理监测仪（心电图、无创血压和二氧化硫）。 血糖计 温度计 氧气输送装置 两个自动充气的成人和儿童抢救袋 麻醉级吸痰机 听诊器 装有急救物品的标准急救包 药品袋 脊柱板、头部固定器、肯德里克解救装置（KED）和颈圈，用于固定脊柱受伤者 灭火毯和灭火器 自动体外除颤器 体外除颤器心脏起搏器和心脏起搏器 个人防护设备（防护服、外科口罩和手套）。 设备和手的消毒剂 强大的LED手电筒灯 ...
... 该产品适用于药品、疫苗、生物制品、医药原料、新鲜食品等对温度控制有严格要求的产品的冷链运输。 双驱动制冷系统，可由柴油发电机或220V交流电供电 安全可靠 结构牢固，适用于复杂路况 油耗低，马力大，运输成本低 +2℃~+8℃精确控温，均匀度高 加厚保温层，保温性能好 强大的售后服务能力，售后网络遍布全球 国际品牌制冷机，质量高，性能强 符合世界卫生组织PQS认证 ...
... 适用于道路条件差的地区的疫苗运输，符合WHO/PQS标准要求。 - 高底盘，优秀的越野能力。 - 欧2标准，在非洲地区维修方便，成本低，有备用电源。 - 符合WHO/PQS标准要求。 - 备用电源。 - 加热系统，可在-20℃环境温度下使用。 ...
发动机功率: 128 ch - 140 ch
容许总重量: 3,500 kg
空载重量: 2,498 kg
... 车辆结构简单，坚固耐用，可为疫苗提供额外保护 可在各种环境条件下运行（0°C 至 50°C） 滚塑冷藏箱体结构：不生锈，非常坚固 通过 ECE R80 74/408/EWG（碰撞测试）认证 能够穿越恶劣和狭窄的路网 效率 能够保持冷链直至全国冷链的最后一英里 2 个集成式可充电电池（提供 16 小时的自主运行时间） 数字温度控制，可进行精确的温度设置和监控 聚丙烯泡沫隔热材料可确保长时间保持最高温度 集成式远程温度监控装置 (RTMD)，可自由通信 便利性 车顶行李架可装载非疫苗物品和干燥用品 230 ...
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