Olmedo隔间式救护车

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隔间式救护车
隔间式救护车

空载重量: 3,200 kg
总长度: 5,290 mm
总宽度: 1,686 mm

... 通过丰田陆地巡洋舰 WAS 4x4 EN1789 救护车,我们开发出了一种即使在结构复杂的地区也能保持高效运行的车辆。标准化的 WAS "即插即用 "箱式车身概念具有最大的灵活性,并且易于维修,因为丰田陆地巡洋舰的备件在全球各地都有供应。我们的当地合作伙伴接受过 WAS 改装维修培训,因此可以最大限度地减少车辆停机时间。不仅厢体的个别板块可以轻松维修,整个厢体也可以更换并安装在新的底盘上。这样既能延长救护车的使用寿命,又能降低成本。我们的本地合作伙伴可提供备用箱体库存,以便快速更换。 基础车辆 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
厢式救护车
厢式救护车
100

空载重量: 3,200 kg

... 大众 T6.1 4MOTION 拥有宽敞的空间和多种发动机选择,是改装成急救车的理想选择。 完美的空间利用既保证了设备的易用性,又为乘员提供了最大程度的安全保障。车内设有工作台、带座位占用检测功能的独立座椅、通讯系统和储物格,因此完全满足了不同干预措施的要求。 甚至组织工作也可以在这个工作区进行。在车辆后部,由 WAS 设计的新型模块化橱柜系统提供了最大的存储空间。根据 WAS 生产的数百辆急救车的经验,这一新概念提供了最大限度的人体工程学设计和舒适性。通过侧滑门和尾门,可以从内部和外部进入储物柜。机械设备的不同安装方式受到了特别关注。即使更换医疗设备,也可以很容易地将其安置在模块化柜橱系统中。不同的机柜模块可提供个性化的设计和灵活的使用方式。所有医疗设备均通过集成的插接式连接提供。该急救车符合 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
传染病风险控制救护车
传染病风险控制救护车
500

空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm

... 地板上的航空导轨为安装标准担架或减肥担架提供了多种选择。外部储物柜可方便快捷地存取必要设备,而无需进入车内。侧滑门的尺寸和重量都有所减少,但仍可紧急移除担架。病人舱和外部均采用全 LED 照明,为工作人员提供了最佳的工作条件,同时最大限度地提高了能效。该救护车完全符合 CWVTA 标准。 特殊功能 车辆遥测系统有多种选择 病人舱和驾驶室之间的对讲机,免提 自动气候控制,恒温器控制,空调和暖气通向驾驶室区域 无线电预装设备 可提供错误加油系统,防止错误加油 所有内部储物柜均由抗菌材料制成,有助于感染控制 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
重症监护救护车
重症监护救护车
ARMORED

... 反恐行动 - 高强度地区巡逻 - 特种部队行动 - 快速反应小组。 常规行动 - 武装行动 - 空旷或沙漠地带的突袭 - 车队保护 - 防暴 救护车设备 - 救护车警报灯 - 带放大器的电动警报器 - 警报器麦克风和扬声器 - 带安全带的主床担架 - 房间灯 - 胶合板地板上铺有油毡 - 后台阶 - 带水箱和脸盆的医疗柜 - 灭火器 - 固定式静脉注射钩 - 救护车照明标志牌 - ...

隔间式救护车
隔间式救护车

... 提玛克生命支持救护车接送 - Timak在4X4基础车辆上设计了生命支持救护车1吨皮卡。 - 1吨皮卡的装载箱可以用铝制箱体结构或玻璃纤维顶篷的病人区进行改装。 - 福特游侠、马恒达天蝎座、三菱帕杰罗和丰田陆地巡洋舰都很适合作为救护车,以应对崎岖的地形和基础设施崩溃的地方。 TIMAK救护车皮卡的生命支持功能 - 病人区有一个高高的车顶,配备了一个担架和安装底座,车厢天花板服务面板,双后门,后部台阶,独立的空调和一个折叠的服务员座位。 - ...

运输病患救护车
运输病患救护车
PRISONER

... 卓越的设计和空间利用 - Timak救护车有一个高屋顶,有宽大的后摆门和一个侧滑门,以提供方便的通道。 - 病人区有光滑卫生的铝板内表面。这些都具有良好的降噪和降温性能。地板有抗菌、防滑的表面。 - 有充足的LED内部照明,外部工作灯,许多电源插座和独立控制的空调。 - 外部照明包括一个全宽的屋顶应急灯条,一个后部信标灯和侧面应急灯。 - 担架安全地安装在病人区的一侧,两侧是可容纳三名乘客的服务员长椅。 - 还可以安装最多三个可翻转的服务员座椅(取决于客户的要求)。 - ...

隔间式救护车
隔间式救护车

... 福特箱式救护车是一种顶级的车辆,其设计考虑到了病人和医务人员。其宽敞的内部空间可以容纳多个病人和医务人员,而先进的技术确保了即使在最具挑战性的条件下也能平稳高效地行驶。 救护车具有强大的发动机和变速器,在需要时提供充足的动力和加速。其先进的悬挂系统确保了平稳的行驶,而最先进的安全功能为病人和医务人员提供了终极保护。 在救护车内部,你会发现一系列的创新功能,将使你的工作更容易和更有效。从先进的医疗设备到符合人体工程学的座椅和存储解决方案,救护车拥有你所需要的一切,为你的病人提供尽可能好的护理。 ...

隔间式救护车
隔间式救护车
HILUX

... 病人舱配件 救护箱的制作 病人舱的绝缘和覆盖物 医疗设备柜 氧气瓶柜 地板:船用胶合板,覆盖乙烯基材料 带座下储物箱、靠背和安全带的班组长椅 医生座椅 电气系统 带绝缘层的电气线路 电控板/保险丝盒 屋顶型换气扇 插座 - 12v 逆变器 220v插座 带10米充电电缆的岸电线路 病人舱的LED照明 反向警报 带警报器、扬声器和麦克风的LED灯条 车辆后部的频闪灯 车辆两侧的频闪灯 装载灯 病人舱的空调装置 氧气系统 2个10升氧气瓶、调节器、出口和流量计 ...

隔间式救护车
隔间式救护车
Mercedes

... 梅赛德斯箱式救护车(I)的设计目的是为抢救病人提供更大的内部空间。医生在治疗病人时经常需要很大的空间。厢式救护车装配在梅赛德斯底盘上,由轻质聚氨酯板组成,具有强度高、隔热性能好的特点,成功地将热量、冷量和噪音的传递降到最低。 奔驰箱式救护车式救护车的框架由 ...

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AmbulanceMed
传染病风险控制救护车
传染病风险控制救护车
Amb10

... 说明 救护车感染型救护车感 染型救护车是专门为感 染病人(谁有传染性疾病,如电晕,BSL-4,埃博拉,SARS,中东呼吸系统 综合症,禽流感,猪流感(...)在最好的高隔离。 通过使用吸气风扇,在患者室内产生负压和所需的空气循环。 循环空气通过 HEPA 过滤器,以净化车 厢内使用的空气,其中一些空气从救护车上冲出,而其中一些空气再次作为清洁空气穿过车厢。 ...

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AmbulanceMed
隔间式救护车
隔间式救护车
Ford Transit

... 福特全顺箱式救护车是紧急医疗服务和医疗保健运输领域的又一力作。作为救护车制造商,AmbulanceMed 在设计这款车时非常注重安全性、功能性和病人护理。以下是福特全顺箱式救护车的一些主要特点和优点: 宽敞的内部空间:福特全顺箱式救护车拥有宽敞且符合人体工程学的内部设计。该空间经过优化,可舒适地容纳医疗设备、急救人员和病人,确保在危急情况下工作流程顺畅。 ...

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AmbulanceMed
隔间式救护车
隔间式救护车

... 4X2 6.7L涡轮增压柴油V8发动机 400 马力 @ 2800 转/分,扭矩 800 磅-英尺 @ 1600 转/分 6 速自动变速器,轴距165" 双后轮胎,带 ABS 制动系统 总车重 12000 磅,车型:2013 款,配备救护车预装包:2013年款,带救护车预装件,可扩展后视镜。 设备和功能 机械滑出式装载平台。 外部电气服务柜 带滑动托盘的电池外置柜 备胎外置柜 可容纳以下设备的外部机柜可折叠担架、楼梯椅、勺式担架、脊柱板 氧气瓶外置柜 医疗柜 可容纳第二名病人的长椅 EMPS ...

隔间式救护车
隔间式救护车

... 100 瓦电子警报器,配有 PA 放大器和扬声器 自动弹射海岸线,带 10 米电缆 舱顶频闪式灯条(琥珀色) 频闪灯 透明场景灯 阅读灯 换气扇(进气+出气) 司机室和病人室之间的互通装置 操作区有 2 个 12 伏插座。 2 x 220V 双插座。 病人车厢内有 6 个车顶灯,配有 2 个控制开关 医疗设备 双层平台(包括两个可伸缩平台(2 个) 紧急担架 - Pensi(4 个) 脊椎板 铲式担架 Rico,内置抽吸装置 急救箱 ...

模块化救护车
模块化救护车
iNTRAXX

... iNTRAXX 集成车辆组件系统可将松散的设备固定在救护车内,使医护人员能够以坐姿、束缚姿势为病人提供护理。这降低了在撞车、急停或剧烈机动时发生伤亡的风险。iNTRAXX 模块化系统支持更好的工作流程和库存管理,从而降低了运营成本。 所有功能和优点 改善人体工学和灵活性 方便取用:模块化设计可让您在提供护理时直接取用所有用品,无需在救护车行驶时起身取用。 提供商专用配置:可根据需要快速调整急救设备和用品的位置和方式。 互操作性:急救医疗用品和救护车设备可在多种车辆和车辆类型之间互换。 特定任务定制 ...

隔间式救护车
隔间式救护车
MXP 170

... 要制造一辆能够应对极端条件的救护车,你在制造它时必须有极高的要求。德默斯1型MXP救护车正在处理极端条件,从沙漠的高温到冰冷的山路到北美的城市丛林。 在建造和设计MXP 170时,其设计理念也不例外。这款1型救护车拥有同类产品中最多的有效载荷,为您提供了更多的用途和更大的内部空间,以应对任何类型的呼叫。MXP 170专为4×4卡车底盘设计,具有较长的驾驶室到车轴的尺寸和ALS需求,它将坚固的外观与顶级的设计细节相结合,如我们的双HVAC管道扩散系统、全LED穹顶照明和我们的热成型和无缝座椅。MXP ...

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DEMERS
隔间式救护车
隔间式救护车

... 在驾驶室上方,应急灯警告杆被安装在相关的车顶扰流板上。如果你愿意,车顶扰流板可作为头盔的存储空间--可从驾驶室进入。 当然,这辆救护车符合DIN EN 1789的C型标准。 在这个介绍中,我们向你展示了一个通用的救护车改装。 病人的车厢。 模块化的C.MIESEN救护车改装设计可以实现多种不同的安排。因此,我们可以灵活地调整救护车以满足您的个性化需求。 担架位于病人隔间的中央。 我们的侧板座椅是旋转式执行的,符合最新的人体工程学研究成果。折叠后,你可以得到一个宽敞的开放空间,从侧面照顾病人。 ...

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C. Miesen
救援车
救援车
Ducato Safety II

... 专业银 "色可供选择。 安全 II 卫生间内有模块化的墙壁装置、可定制的家具和用于特定设备的支架。左侧厢体经过重新设计,确保操作人员触手可及:各部件以镙钉的形式组合在一起,确保了我们生产的救护车所特有的模块化水平。其内部活动的实用性使 SAFETY II 成为市场上用途最广泛、功能最齐全的救护车之一。 救护车车厢是一个封闭的环境,因此空气质量不仅会影响运送病人的健康,还会影响车内员工的身心健康和工作表现。 ...

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Olmedo Special Vehicles
I型救护车
I型救护车
EXPRESS PLUS

总长度: 288, 280.5, 287.5 in
总宽度: 95 in
总高度: 109, 112, 111.5 in

... Braun Express Plus救护车是一种完全可定制的I型/1型救护车。150英寸的模块具有72英寸的头部空间和足够的配置选项,以满足任何私人或市政部门的确切需要和要求。可在福特F450,福特F550,雪佛兰4500HD,RAM4500,或RAM5500底盘上使用,Express Plus允许客户选择对他们来说最重要的新救护车的选项和功能。 Express ...

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Braun Industries, Inc.
救援车
救援车

... 是我们根据 DIN EN 1789 A 型 A 型最简单的患者运输解决方案,可在现场或运输过程中对患者进行治疗,并且配备符合 DIN EN 1789 B 型要求的设备。复苏 (DIN EN 1789 C 型). 我们的基础是基础车辆,我们将其扩展为您选择的救护车,独立于制造商。 我们所有的产品都适用于世界各地。 ...

重症监护救护车
重症监护救护车

... 我们的救护车是按照 TS EN 1789 标准设计制造的,可抵御高达 10g 的撞击。 我们设计的救护车具有高质量的上层建筑和医疗设备,可满足医院标准的要求。 我们拥有 EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2 和 CE 证书,可生产可容纳 1 至 4 名病人的箱式救护车。 技术和医疗设备的详细信息: - ...

重症监护救护车
重症监护救护车
Mercedes Sprinter

... C型救护车奔驰Sprinter 4×4是为运输、重症监护和监测病人而设计和装备的紧急救护车。 底盘 奔驰Sprinter 519 CDI KA,4x4,4.25吨 ...

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DELTAMED SRL
隔间式救护车
隔间式救护车
GWM

... 除颤器可以在运送过程中帮助治疗心脏衰竭。我们的救护车随时准备以专业技术处理危急情况。 为进一步增强救护车的能力,我们还配备了用于准确监测血压的血压仪和自动装载担架,以确保病人在转运过程中的安全和便利。这些功能彰显了我们优先考虑病人健康和缩短急救反应时间的承诺。GWM Wingle 箱式救护车集功能性和可靠性于一身,为医护人员提供了拯救生命的工具。 此外,作为迪拜知名的救护车制造商,Autozone ...

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AUTO ZONE ARMOR AND PROCESSING CARS L.L.C
救援车
救援车

... 该车的病人舱是以设备齐全的急救车的形式出现的,还拥有中等和先进的救援设备。抢救后,在车内对病人进行第一次干预,在紧急情况下,病人可以被送往最近的医疗中心。 单体箱建立在皮卡底盘上,提供了大容积和结构完整性。 箱子的侧板是三明治式的,它们由特殊的铝型材和隔热材料构成。 病人舱内的抗菌、可清洗、非滑动地板 顶部和侧面的LED灯条和警告灯 由司机控制的多音调警报器,发出三种独特的声音。 内部照明由双模式荧光灯和聚光灯提供 在病人舱内有一个加热和空调系统,带有故障警报的数字电控板和一个安全开关。 ...

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EMS Mobil Sistemler
隔间式救护车
隔间式救护车
Mercedes-Benz Sprinter

... 我们根据世界各地救援人员的不同需求设计和制造救护车辆 ...

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Dlouhy
隔间式救护车
隔间式救护车
1148

总长度: 153, 148, 170 in
总宽度: 95, 90 in

... 当每项任务都很关键时,你需要可靠的产品来执行和经受住考验。得益于多年来在最恶劣条件下的实际操作经验,轮式客车1型救护车提供了终极的耐用性。 每个模块都是利用最新的数控设备制造的,以确保每次都能达到最高的精度和质量水平。单件铝皮有助于消除接缝,同时提高车身强度和耐腐蚀性。定制工程的挤压件将你的病人和工作人员包围在一个完整的防滚架中。这些只是我们每天与你站在一起,建造准备好服务的坚韧救护车的一些方式。 舒适的轮廓座垫和IMI ...

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Wheeled Coach
隔间式救护车
隔间式救护车

总长度: 145 in - 172 in
总宽度: 92 in - 95 in

... 当你想在你的消防或应急车队中增加一辆1型救护车时,请相信AEV的细节是很重要的。我们只与最好的第一类救护车底盘制造商合作,提供当今道路上一些最可靠的定制应急车辆。 从福特、道奇或雪佛兰底盘中选择,然后我们将与你合作,建造一辆具有你的工作人员所需功能的救护车,以完成工作。从扶手和小床支架到内饰和定制图案,没有任何细节被忽视。我们的团队坚定不移地致力于提供当今道路上最可靠的应急车辆之一,按照您的确切规格制造,以便您能够一次又一次地保护和服务。 车身 C/S上窗:标准,着色固定 滴水栏杆:亮面铝材 ...

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American Emergency Vehicles
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