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容许总重量: 7,000 kg
... 概述 WAS 500 厢式救护车针对偏远和复杂越野条件下的医疗转运与急救设计。适用于灾害与大规模事故救援，可载运最多两名卧床患者或一名卧床加一名坐位患者，具有人体工学的担架、氧气瓶和救援工具储存与取放方案。
主要作业能力 采用带差速锁的四轮驱动、坚固悬架与高离地间隙，可在泥地、积雪与碎石等路况提供可靠牵引与障碍通过能力。涉水深度600 mm。越野能力满足 DIN 1864‑2 类别2。机械‑气动提升装置便于高底盘箱体的担架与氧气瓶装卸，支持两副担架并行装载。
主要特点
- 患者舱内设置两个担架固定位
- 外部及底板下储物用于第二担架、2个11升氧气瓶及救援工具，具有人体工学取出方式
- 电‑液驱动的
发动机功率: 170 kW
空载重量: 8,875 kg
... 概述
WAS 500 4x4 四担架救护车针对民防与灾难救援设计。基于 Mercedes‑Benz Unimog U5023，具备卓越越野能力，可在基础设施被毁或难以进入的区域提供医疗救护与患者转运，弥补常规救护车无法操作的场景。
车辆概念与用途
该车针对灾区的快速救援、初步处置和患者稳定化进行了优化，并可将患者输送至交接点或危险区域外的后续救援力量。符合人体工程学的病患舱布局可在艰难的作业条件下实现高效救治。车辆配备丰富的医疗器材存储与补给方案，以及用于自给自足作业的拖拽与救援装备。
四担架系统
- 可同时对多达四名仰卧患者进行救护与转运
- 两处经碰撞测试并获批准的担架位置，符合现行标准
- 两处附加的上部应急运输位置
- 两处经10G碰撞测试的下部担架位置
- 担架地板装载高度：1,450
... 概述
救护车 Mercedes Sprinter 基于 Sprinter 底盘改装而成，按 EN1789 标准设计。支持 Sprinter 316、319、519 底盘，提供柴油和纯电动动力总成及多种驱动选项，适用于多种 EMS 任务。
核心规格与配置
- 可选底盘：Sprinter 316、319、519
- 救护车类型：A 型（病人运输）、B 型（基础生命支持）、C