WAS重症监护救护车

容许总重量: 250, 1,500 kg
空载重量: 10,000 kg
内长度: 4,990 mm

... 由于空间宽敞，这种多功能车辆既可以运送重症监护病人，也可以运送肥胖病人或传染病人。嵌入车厢地板的固定导轨既可以安全地装载各种减肥或重症监护担架系统，也可以运送躺在病床上的病人。使用尾部升降机可将病人轻轻移入车内。专门开发的空气处理系统对病人舱内的空气和进出的空气进行持续调节和过滤。在运送过程中，该系统可完全自动地确保病人舱内保持恒定的低压，从而使运送高传染性病人成为可能。集成的排气装置可对车辆进行卫生处理，而不会有疾病传播的风险。 外观 密封箱体 270° ...

容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 10,500 kg
内长度: 4,790 mm

... 这种大型车辆可为各种应用提供灵活的解决方案。即使是非常复杂的重症监护转运，宽敞的病人车厢也能提供足够的空间。此外，该车还非常适合运送脂肪型病人。重型担架可通过装载平台装入车内，并可轻松安装在车上。装载平台上集成的电子天平可以确定病人的确切体重，并为进一步治疗创建体重记录。准确的病人体重不仅有助于优化药物剂量，还能为所选医院提供有用的论据。坚固的航空轨道确保了病人舱内所有座椅的灵活安装和拆卸。 外观 称重功能与倾斜计集成在平台上 可折叠的左侧和右侧台阶 LED ...

容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 7,490 kg
内长度: 4,410 mm

... 这种大型车辆可为广泛的应用领域提供灵活的解决方案。该车最大载重量为 7.49 吨，持有 C1 类驾驶执照即可驾驶。宽敞的病人车厢提供了充足的空间，即使是非常复杂的重症病人转运也能应付自如。该车也是运送肥胖病人的完美装备。重型担架或病床可通过升降平台轻松装入车内。病人车厢内的所有座椅均可通过航空导轨安装或拆卸。 外观 LED 工作灯 LED 前警示灯条，型号为 Hänsch DBS 4000，带附加闪光器和两个电动闪光器 2 个 ...

空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm

... 完美的空间利用与符合人体工程学的设计相结合，满足了救援人员和病人对安全和技术的最高要求：新型 WAS 500 采用梅赛德斯-奔驰 Sprinter 底盘，符合 WAS 品牌的所有既定标准。病人车厢提供了最佳的工作条件和足够的空间，使病人得到舒适的治疗。带照明的扶手为救援人员的日常工作提供了便利。右侧宽大的滑动门可实现快速安全的进出。高质量的前后 LED 警报系统是箱体设计的基础，可确保更大的安全性。 外观 LED 工作灯 前 LED 警报灯条，nFORCE 型 LED ...

... 重症监护室（ICU）是为医院间转运和运送病人到机场等而安装的。该车是专门为炎热气候的应用而设计的，采用了特殊的绝缘技术和强大的空调机组，用于 "运动中 "和海岸线连接冷却。为了便于装载，ICU配备了一个尾部升降机。 前部、交叉路口、后部、两侧和车顶的LED警告装置用于应急照明 听觉警告装置 两侧和后侧的LED场景灯 带快门功能的后视摄像头（防止灰尘和沙子）。 两扇推拉门，两侧各一扇，带自动电动部署台阶 两个自动注射插座：一个用于电池充电，一个用于操作交流电。 后尾部升降机，符合人体工程学的装载 ...

内长度: 4,350 mm
内高度: 1,975 mm

... 由于对空间的最佳利用，这种紧急救护车适用于广泛的应用领域，包括肥胖病人的复杂运输或重症监护运输。 特别设计的外部隔间、橱柜和抽屉确保了井然有序的存储和充足的存储空间。一个紧凑的滑动门使救援队能够从病人车厢移动到司机车厢。 车门 - 右侧小推拉门，宽度为770毫米 - 后部双铰链门 隔间 - 后部储物箱左侧用于存放氧气设备 - 后舱门右侧用于放置医疗设备 - ...