WAS肥胖症救护车

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传染病风险控制救护车
传染病风险控制救护车
WAS 500

空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm

... WAS 500 SAS 急救 救护车将空间利用的优化与对安全性和技术的高标准要求完美结合。患者舱内空间宽敞,足以让患者在舒适的环境中接受治疗。所有物资均按功能进行收纳。地板上的航空式导轨为安装标准担架或重型担架提供了多种选择。 外部储物柜设计使医护人员无需进入车内即可快速便捷地取用必要设备。侧滑门在减小尺寸和重量的同时,仍能确保担架的紧急撤离。患者舱内及车外的全LED照明系统,在为医护人员提供最佳工作条件的同时,最大限度地提高了能源效率。该 救护车完全符合CWVTA标准。 底盘车辆 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
传染病风险控制救护车
传染病风险控制救护车
WAS 500

发动机功率: 184 kW
空载重量: 12,000 kg

... 概述
WAS 500 感染控制 救护车用于安全运送感染患者、重症患者和 肥胖患者。密闭箱体、带熏蒸功能的空气处理系统以及负压选项,可实现封闭隔离与持续空气过滤,同时保持布局灵活性。地板 Airline 导轨与可拆卸模块支持从担架加随护座位到双担架,或在无担架时最多九座的多种配置。

主要特性

  • 宽敞车内空间,适用于感染、重症及肥胖患者
  • 灵活内饰布局:担架+陪护座位、双担架或最多9名乘员
  • 车厢装配
...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
重症监护救护车
重症监护救护车
WAS 500

容许总重量: 250, 1,500 kg
空载重量: 10,000 kg
内长度: 4,990 mm

... 嵌入车辆底板的气动导轨一方面可安全装载各种重型或重症监护担架系统,另一方面也可用于医院病床的转运。患者可通过尾部升降平台被轻柔地移入车内。 一套专门研发的室内空气过滤系统可持续对患者舱内的空气以及新风和排风进行调节和过滤。在运输过程中,该系统会自动确保患者舱内保持恒定的负压,从而能够运输高度传染性的患者。集成式熏蒸装置可对车辆进行卫生处理,且不会存在传播病菌的风险。 底盘车型 发动机功率:250 PS 轴距:3900 mm 该设计理念可推广至其他车型。 所示配置仅为示例,可根据您的需求进行调整。 特殊功能 带集成熏蒸装置的空气处理系统 对患者舱内空气、排气及进气进行持续过滤 自动空调系统 患者舱内持续保持负压 车内地板上的气动导轨为座椅和支撑系统提供了极大的灵活性(最多可配置四个座位和两张桌子) 可固定医院病床及重型担架(Stryker ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
重症监护救护车
重症监护救护车
WAS 500

发动机功率: 238 ch
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 10,500 kg

... 车厢地板上的空气导轨为座椅和支撑系统提供了极大的灵活性 升降平台 车辆行驶时提供 230 V 电源 除 230 V 供电外,还配有应急聚合器(在车辆长时间停靠的情况下) 通过病人舱内的显示器实时传输道路交通信息 患者舱隔墙上的刹车灯指示器和方向指示器 病人车厢适用于各种 肥胖症或重症运输系统,即使是复杂的医疗设备也有足够的空间放置。 护理员座椅固定在航空导轨和工作台上,具有最大的灵活性和舒适性 装载平台配有集成平衡装置,便于装载搬运和担架系统 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
重症监护救护车
重症监护救护车
WAS 500

发动机功率: 220 ch
容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 7,490 kg

... 这种大型车辆可为广泛的应用领域提供灵活的解决方案。该车最大载重量为 7.49 吨,持有 C1 类驾驶执照即可驾驶。宽敞的病人车厢提供了充足的空间,即使是非常复杂的重症病人转运也能应付自如。该车也是运送 肥胖病人的完美装备。重型担架或病床可通过升降平台轻松装入车内。病人车厢内的所有座椅均可通过航空导轨安装或拆卸。 底座车 型号MAN TGL 8.220 发动机功率: 162 千瓦/220 马力 变速箱Tipmatic 轮距: 3300 毫米3300 毫米 特点 车厢地板上的航空导轨为座椅和担架支撑系统提供了极大的灵活性 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
辅助医护救护车
辅助医护救护车
WAS 500

发动机功率: 190 ch
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm

... 通过采用先进的生产方法和长期积累的经验,减肥 救护车将病人车厢空间的最佳利用、最高级别的安全性和最新技术融为一体。警示和信号技术以及采用 LED 技术的环绕照明确保了各个方向交通的最大能见度以及部署地点的最佳保护。由于采用了霓虹灯色和反向反射元素的创新涂装设计,以及前部 6 个闪烁的蓝色 LED 灯,确保了更高的安全水平,尤其是在交叉路口。此外,工作区和动力装载系统上方的大量 LED 灯作为内部照明,确保了最佳的工作条件。位于左侧服务员座椅区域的操作面板可以控制所有中央功能,包括在驾驶过程中,因为应急人员在启动控制装置时可以保持坐姿并佩戴安全带 ...

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WAS - Wietmarscher Ambulanz- und Sonderfahrzeug
重症监护救护车
重症监护救护车
WAS 500

发动机功率: 120 kW
空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm

... 500 多功能 救护车采用总重 5 吨的梅赛德斯-奔驰 Sprinter 车型,集最佳空间利用率、人体工程学条件和最高安全标准于一身。该车配备了高质量的警报系统,适用于 RTW、儿科 救护车、婴儿 救护车和 S-RTW,符合 WAS 品牌的所有公认标准。 基本型车辆 车型梅赛德斯-奔驰 Sprinter 车型: 奔驰 Sprinter519 CDI, 120 kW 轴距: 3665 毫米3665 ...

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