WAS肥胖症救护车

空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm

... 地板上的航空导轨为安装标准担架或减肥担架提供了多种选择。外部储物柜可方便快捷地存取必要设备，而无需进入车内。侧滑门的尺寸和重量都有所减少，但仍可紧急移除担架。病人舱和外部均采用全 LED 照明，为工作人员提供了最佳的工作条件，同时最大限度地提高了能效。该救护车完全符合 CWVTA 标准。 特殊功能 车辆遥测系统有多种选择 病人舱和驾驶室之间的对讲机，免提 自动气候控制，恒温器控制，空调和暖气通向驾驶室区域 无线电预装设备 可提供错误加油系统，防止错误加油 所有内部储物柜均由抗菌材料制成，有助于感染控制 ...

容许总重量: 250, 1,500 kg
空载重量: 10,000 kg
内长度: 4,990 mm

... 嵌入车辆地板的气管导轨一方面可以安全地装载各种重型或重症监护担架系统，另一方面还可以在医院病床上进行转运。病人可以通过尾部升降机被缓缓装入车内。专门开发的室内空气过滤系统可对病人舱内的空气以及供气和排气进行持续的空气调节和过滤。在转运过程中，该系统可自动确保病人舱内保持恒定的负压，从而实现高传染性病人的转运。集成的熏蒸装置可对车辆进行卫生处理，而不会有传播病菌的风险。 特殊功能 带集成熏蒸装置的空气处理系统 持续过滤病人车厢内的空气以及排风和送风 自动空气调节 病室内持续负压 车辆地板上的空气导轨为座椅和支撑系统（最多四个座椅和两张桌子）提供了极大的灵活性 医院病床、减肥担架（史赛克 ...

容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 10,500 kg
内长度: 4,790 mm

... 车厢地板上的空气导轨为座椅和支撑系统提供了极大的灵活性 升降平台 车辆行驶时提供 230 V 电源 除 230 V 供电外，还配有应急聚合器（在车辆长时间停靠的情况下） 通过病人舱内的显示器实时传输道路交通信息 患者舱隔墙上的刹车灯指示器和方向指示器 病人车厢适用于各种肥胖症或重症运输系统，即使是复杂的医疗设备也有足够的空间放置。 护理员座椅固定在航空导轨和工作台上，具有最大的灵活性和舒适性 装载平台配有集成平衡装置，便于装载搬运和担架系统 ...

容许总重量: 1,500 kg
空载重量: 7,490 kg
总长度: 2,300 mm

... 这种大型车辆可为广泛的应用领域提供灵活的解决方案。该车最大载重量为 7.49 吨，持有 C1 类驾驶执照即可驾驶。宽敞的病人车厢提供了充足的空间，即使是非常复杂的重症病人转运也能应付自如。该车也是运送肥胖病人的完美装备。重型担架或病床可通过升降平台轻松装入车内。病人车厢内的所有座椅均可通过航空导轨安装或拆卸。 底座车 型号MAN TGL 8.220 发动机功率： 162 千瓦/220 马力 变速箱Tipmatic 轮距： 3300 ...

空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm

... 通过采用先进的生产方法和长期积累的经验，减肥救护车将病人车厢空间的最佳利用、最高级别的安全性和最新技术融为一体。警示和信号技术以及采用 LED 技术的环绕照明确保了各个方向交通的最大能见度以及部署地点的最佳保护。由于采用了霓虹灯色和反向反射元素的创新涂装设计，以及前部 6 个闪烁的蓝色 LED 灯，确保了更高的安全水平，尤其是在交叉路口。此外，工作区和动力装载系统上方的大量 LED 灯作为内部照明，确保了最佳的工作条件。位于左侧服务员座椅区域的操作面板可以控制所有中央功能，包括在驾驶过程中，因为应急人员在启动控制装置时可以保持坐姿并佩戴安全带 ...

空载重量: 5,000 kg
内长度: 3,590 mm
内高度: 1,975 mm

... 500 多功能救护车采用总重 5 吨的梅赛德斯-奔驰 Sprinter 车型，集最佳空间利用率、人体工程学条件和最高安全标准于一身。该车配备了高质量的警报系统，适用于 RTW、儿科救护车、婴儿救护车和 S-RTW，符合 WAS 品牌的所有公认标准。 基本型车辆 车型梅赛德斯-奔驰 Sprinter 车型： 奔驰 Sprinter519 CDI, 120 kW 轴距： ...