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... 要制造一辆能够应对极端条件的救护车，你在制造它时必须有极高的要求。德默斯1型MXP救护车正在处理极端条件，从沙漠的高温到冰冷的山路到北美的城市丛林。 在建造和设计MXP 170时，其设计理念也不例外。这款1型救护车拥有同类产品中最多的有效载荷，为您提供了更多的用途和更大的内部空间，以应对任何类型的呼叫。MXP 170专为4×4卡车底盘设计，具有较长的驾驶室到车轴的尺寸和ALS需求，它将坚固的外观与顶级的设计细节相结合，如我们的双HVAC管道扩散系统、全LED穹顶照明和我们的热成型和无缝座椅。MXP ...
DEMERS
容许总重量: 2,041 kg
总长度: 724 cm - 739 cm
总宽度: 241 cm
... 德默斯MXP 150救护车配备的功能，都是为您和您的病人考虑的。MXP 150是为处理各种条件和环境而建造的，它结合了坚固的外观和顶级的设计细节，如卓越的绝缘和与恶劣环境的隔离。从其特点到功能，德默斯MXP 150救护车已经准备好提升您的病人护理经验。 特点 经过拉力测试的铝，乘员安全，内部耐用，重量更轻，有效载荷增加 远程诊断、操作效率、减少停机时间 最佳的有效载荷能力，增加燃油经济性，提高效率，降低维护成本 天花板上的空调管道，地板上的暖气管道，改善加热和冷却，提高效率，提高乘员舒适度 节省燃料，最大限度地提高照明，减少噪音 同类中最大的ALS舱，最大的存储空间，包/工具/装备 LED橱柜灯，LED舱室灯，LED应急灯 服务员安全，服务员人体工程学，在坐着和系着安全带的情况下治疗病人和拿取设备 节省燃料，减少排放，提高运营效率，降低维护成本 ...
DEMERS
... 急救人员在工作中感受到了热量--比喻和字面意义上的。MXP153北极版的设计考虑到了温暖的气候，具有优质的绝缘包和气候控制，为病人和工作人员提供更凉爽、更舒适的乘坐环境。 I型救护车包括业界最有效的绝缘包和德默斯有史以来最冷的HVAC系统。南方的每一个部门都应该考虑将MXP153北极范围版作为他们的下一辆救护车；可提供演示，亲自体验 "寒冷 "的效果！ 业界最高效的隔热包，采用闭孔隔热设计 经过实验室测试的独立的热量和A/C直接流动的空调系统 提供72英寸的标准净空和更充足的工作空间 GVS ...
DEMERS
总长度: 288, 280.5, 287.5 in
总宽度: 95 in
总高度: 109, 112, 111.5 in
... Braun Express Plus救护车是一种完全可定制的 I型/1型救护车。150英寸的模块具有72英寸的头部空间和足够的配置选项，以满足任何私人或市政部门的确切需要和要求。可在福特F450，福特F550，雪佛兰4500HD，RAM4500，或RAM5500底盘上使用，Express Plus允许客户选择对他们来说最重要的新救护车的选项和功能。 Express Plus救护车是定制化的完美基础车型。150英寸的模块具有72英寸的净空，可用于多种底盘平台。客户可以在这个框架内增加选项，改变配置， ...
Braun Industries, Inc.
总长度: 294, 286.8, 293.5 in
总宽度: 98 in
总高度: 112 in
... 自由模式是寻求第一类/第一类救护车中最好的布劳恩的部门的一个伟大选择。满足今天的预算和明天的需求，一个渐进的选项包帮助部门和机构定制156″模块的内部和外部。它与我们产品系列中的大型单位具有相同的质量，并保持着行业中的最高安全标准。自由1型救护车可用于福特F450、福特F550、雪佛兰4500HD、雪佛兰5500HD、RAM4500和RAM5500底盘。底盘平台有两轮和四轮驱动。 可以自由选择最适合你的部门需求和预算的选项 适合你的部门的需求和预算 我们理解对以合理价格出售的高质量新救护车的需求；自由1型救护车让每个机构都有机会拥有一辆满足他们需求和预算的手工定制救护车。作为一个 ...
Braun Industries, Inc.
总长度: 292.5, 297.5 in
总宽度: 98 in
总高度: 112 in
... 超级首领 1 型救护车是工作的主力... 坚固耐用的重型超级酋长救护车采用 170 英寸模块。它专门设计用于携带更多设备，以应对高出警量部门的高强度需求。宽敞的内部空间与 73.5 英寸的头部空间相结合，提供了宽敞的工作空间和实用的设计。 超级首领 I 型/1 型救护车采用福特 F650、International MV 607 和 Freightliner M2 底盘；这些平台仅提供两轮驱动。 超级首领是一款安全、大型、便捷的救护车 超级酋长模块是大型中型底盘的理想补充，在消防队救援队中很受欢迎 ...
Braun Industries, Inc.
总长度: 298.8, 307 in
总宽度: 98 in
总高度: 112, 106.5 in
... Chief XL是行业中最著名的救护车之一。该型号提供了最佳的空间、存储和舒适度。它有一个标准的包装，也可以根据具体要求进行定制，为病人和工作人员提供价值、舒适和安全。169英寸的长度模块与72英寸的头部空间相结合，提供最大的工作空间和内部和外部的存储。有 I型或III型配置，有两轮和四轮驱动的五种底盘选择。如果你不确定要考虑什么新的救护车，Chief XL应该是你名单上的首要选择。 首席XL是一个领先的救护车型号，有充分的理由 169英寸的Chief XL模块是我们产品系列中最大的模块之一；它提供了充足的工作空间和大量的存储空间 ...
Braun Industries, Inc.
总长度: 247.8, 254 in
总宽度: 95 in
总高度: 100.3 in
... 快速救护模式可以用它的可靠性来概括。144″模块提供了很大的优势，包括减少停机时间和更少的维护费用。它在车主和车队服务人员中赢得了良好的声誉，因为它是一种易于维护的救护车，将布劳恩的优点装入较小的空间。可作为第三类救护车，有两种底盘选择。它是你下次购买新救护车的理想选择。 自推出以来，Express救护车模型已经成为私人和市政车队经理的最爱。在第一反应中，当务之急是准备好迎接召唤。拥有可靠的应急车辆准备响应是至关重要的；Express是一个首选。它赢得了在其上工作的人和在其中工作的人的高度赞誉! Express包括博朗独有的SolidBody™结构，EZ ...
Braun Industries, Inc.
总长度: 360.3 in
总宽度: 98 in
总高度: 113 in
... TLC救护车是专门为CCT设计的。 危重病人运输是急救服务中一个不断发展的角色。随着越来越多的机构将他们的服务范围扩大到设施间运输，他们面临着选择合适的急救车辆、设备和工作人员来提供CCT服务的挑战。为了满足这一不断增长的需求，并确定各机构所面临的挑战，博朗救护车公司推出了新的TLC（全面生命关怀）救护车模型。 TLC集合了30多辆CCT设备中的最佳功能和设计配置，已交付给博朗客户。允许完全定制，TLC是寻求博朗在危重病人运输方面最好的机构的一个标准模型。 TLC提供了博朗在危重病人运输方面的最佳方案 患者和工作人员的安全在这个车型上是首屈一指的，它是建立在Freightliner ...
Braun Industries, Inc.
总长度: 153, 148, 170 in
总宽度: 95, 90 in
... 当每项任务都很关键时，你需要可靠的产品来执行和经受住考验。得益于多年来在最恶劣条件下的实际操作经验，轮式客车1型救护车提供了终极的耐用性。 每个模块都是利用最新的数控设备制造的，以确保每次都能达到最高的精度和质量水平。单件铝皮有助于消除接缝，同时提高车身强度和耐腐蚀性。定制工程的挤压件将你的病人和工作人员包围在一个完整的防滚架中。这些只是我们每天与你站在一起，建造准备好服务的坚韧救护车的一些方式。 舒适的轮廓座垫和IMI PER4MAX安全带 凉霸 车底保险杠 舒适的儿童安全座椅 铰链式线槽，带LED灯选项 带轮子的教练车LED停车尾灯和转向灯，带边框 行动区的涡轮增压空气系统 模块中的黄色安全扶手，便于观察 模块前面有倾斜的海岸线，更容易进入。 具有安全意识的箱体设计 多种内部设计选择 第二个蒸发器和压缩机提供额外的冷却能力 角落盖灯 厢体中的scba托架 我们知道，每个部门都有自己独特的要求和需要，当涉及到他们的应急车辆。这就是为什么每个轮式客车都允许高水平的定制。以下的标准和选项是我们在提供第一反应者最依赖的强悍救护车时如何超越的几个例子。 ...
Wheeled Coach
总长度: 148 in
总宽度: 90 in
... 重新设计的CitiMedic救护车为商业急救提供者和市政部门提供了经济和效率。所有可用的空间已经被最大化，以容纳你在未来任务中需要的设备。这种新的CitiMedic是长短途转运的理想选择，它建立在福特或雪佛兰短轴距底盘上。我们还将开关安置在路边的墙上，这样工作人员就可以从他们的座位上方便地接触到它们--使他们的注意力集中在病人身上。 全铝聚脲涂层的可更换的前控制台 冷却棒®和角盖灯 可容纳两个氧气瓶和医用空气瓶的能力 背板和楼梯椅存储在外部隔间，便于拆卸，并最大限度地利用空间 具有安全意识的路边设计--开关在班组长椅的坐位上很容易够到 预先设计好的内部布局选项，方便客户的建造。 ...
Wheeled Coach
总长度: 145 in - 172 in
总宽度: 92 in - 95 in
... 当你想在你的消防或应急车队中增加一辆1型救护车时，请相信AEV的细节是很重要的。我们只与最好的第一类救护车底盘制造商合作，提供当今道路上一些最可靠的定制应急车辆。 从福特、道奇或雪佛兰底盘中选择，然后我们将与你合作，建造一辆具有你的工作人员所需功能的救护车，以完成工作。从扶手和小床支架到内饰和定制图案，没有任何细节被忽视。我们的团队坚定不移地致力于提供当今道路上最可靠的应急车辆之一，按照您的确切规格制造，以便您能够一次又一次地保护和服务。 车身 C/S上窗：标准，着色固定 滴水栏杆：亮面铝材 扣件：用于连接门板的AVK螺母 挡泥板：铝合金 地板：可选择的颜色 燃油箱后轴后面的铝制外壳 顶棚：前后一体式，亮白色 KKK/CAAS包：到目前的修订版 油漆：OEM白色行业匹配 穿透式窗户：带波纹管的Lexan滑动窗 病人地板：胶合板，单件，全长和全宽，绝缘的 后保险杠：踏脚板，中间有翻转的积极步骤部分 后上窗：标准，固定色调 反光片：总共六个，四个在后，两个在前 卷起的地板：3英寸凹陷 裙边栏杆：菱形板 车身条纹：单条带（可选） 底层涂料：根据QVM行业准则 内饰：可选择的颜色 ...
American Emergency Vehicles
总长度: 146 in
总宽度: 90 in
... 现代和耐用的凝胶涂层玻璃纤维被用来构成橱柜，包括基墙柜工作区和班组长椅。半径边缘和无缝橱柜不仅更容易在病人之间进行清洁和消毒，而且光滑的边缘也减少了紧急救援人员在碰撞或突然制动时受伤的风险。全铝车体采用全焊接的管状超级结构，铝制外皮，超过了救护车安全的联邦标准。 全铝模块 (4)外部隔间 氧气储存在LF可调节的 "M "或 "H "缸中 LR: 75.8 "高 x 23 "宽 x 7/17 "深 铝质钻石板 在LR的背板和楼梯椅存储 RR：29″H x 32″W x 13.5″D 铝制钻石板-仅1型 RR：26 ...
American Emergency Vehicles