A1型救护车

... 贝加达纳已经完全重新设计了基于欧宝、雷诺和日产的A1型救护车的内部，目的是应用最新的技术和设计。 R+D+i部门已经成功地获得了一个具有直线和简约线条的模型，但没有忘记专业人员和病人的功能和舒适性。 该车是为双滑门设计的，但其适应性允许配置为单门。对内部的最大利用使我们能够为卫生材料提供大量的存储空间。 Sago救护车的细节 IPC技术 随着CPI技术和ABS材料的使用，所有的家具都完全集成在牢房的墙壁和天花板上。通过这种方式，消除了转角、凹槽和振动，提供了更大的内部舒适度。结合铝在开口和加固方面的阻力，使这个模型成为未来的选择。 Bersee技术 Bersee电子系统的加入，加上数字屏幕，使医务人员能够以快速和有效的方式控制和监督车辆的所有电气设备。它的多种应用允许你控制，例如，照明和空调。 声学隔离 该车采用声学隔离，以保护病人和医护人员免受超过78分贝的外部噪音的影响。所有的细节都得到了照顾，以防止来自改造本身的声音的投射。 ...

... 贝加丹的梅赛德斯-奔驰维托A1型救护车是一个用于单独运送病人的单位，它的中立性和美观性与它的功能性和舒适性一样突出。 卫生室是专门为运送单个病人而设计的，具有UNE-EN 1789和其各自的更新所规定的所有安全、舒适和规律性的保证。同样，这个舱室有一个突出的卫生材料储存区，完全与Abs融为一体。通过这种方式，可以获得一个非常宽敞和实用的工作空间。 救护车的设计和内部布局都使其成为运送单个病人的非常合适的医疗车辆。 梅赛德斯-奔驰威霆救护车的细节 IPC技术 通过使用CPI技术和ABS材料，所有的家具都被完全整合到牢房的墙壁和天花板中。通过这种方式，消除了转角、凹槽和振动，提供了更大的内部舒适性。结合铝在开口和加固方面的阻力，使这个模型成为未来的选择。 Bersee技术 Bersee电子系统的加入，加上数字屏幕，使医务人员能够以快速和有效的方式控制和监督车辆的所有电气设备。它的多种应用使您可以控制，例如照明和空调。 声学隔离 该车采用声学隔离，以保护病人和医护人员免受超过78分贝的外部噪音的影响。所有的细节都得到了照顾，以防止来自改造本身的声音的投射。 ...

... 我们的救护车是按照 TS EN 1789 标准设计制造的，可抵御高达 10g 的撞击。 我们在设计救护车时采用了高质量的上层建筑和医疗设备，使您的需求符合医院标准。 我们拥有 EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN 1789+A2 和 CE 证书。 技术和医疗设备的详细信息： - 腹肌左右侧和天花板通道。 - 除颤器、中央供氧系统和管道、医用材料和药品以及电气控制面板隔间 - 分隔柜抽屉导轨 - ABS 分隔柜台面 - ...

... 我们的救护车是按照 TS EN 1789 标准设计和生产的。 我们设计的救护车具有高质量的上层建筑和医疗设备，能够满足医院的标准要求。 使您能够在狭窄的道路和紧张的交通中更快地移动。生产的小型救护车可容纳 1 名病人，已获得 EN ISO 9001、EN ISO 13485、ISO EN 1865、TS EN1789+A2 和 CE 证书。 技术和医疗设备的详细信息： - Abs 左右侧和天花板通道。 - 除颤器、中央供氧系统和管道、医用材料和药品以及电气控制面板隔间 - ...

... 模型和发动机 95 CV和95 CV自动车箱 115 CV 120 CV起动和停止 150 CV 起动和停止 180 CV吃6业务 包装外观 包复视 俱乐部版 3级前座 第2、3级和尾门的窗户 第二侧滑门 后方停车辅助系统 车辆布局 许多可能的配置 座位后面的轮轴位置 最佳的隔热效果 隔断墙上的大窗户使光线充足 ...