黑色躺式三轮车

... 大容积、低气压越野轮胎可在松软地形和崎岖山路上提供浮力和牵引力。非常适合在其他三轮车不敢骑行的地方进行越野和探险。Full Fat 适合在雪地、沙地和森林小径上骑行。ICE Full Fat 采用优化的 ICE 车架，具有紧凑型平扭折叠、骑手定位系统和宽范围齿轮传动装置。 2013 年，Maria Leijerstam 成为世界上第一个骑着 ICE 打造的极地自行车到达南极的人。她以 10 天 14 小时的速度创造了从海岸到极点的人力速度纪录。这一世界纪录至今仍然保持着。在零下 ...

... 性能、动态操控性和舒适性的完美融合，加上令人惊叹的外观和细节设计，打造出终极三轮车。在所有三轮车中，VTX 的坐姿最低，性能卓越，保证让您笑逐颜开。动感的哑光黑配色和定制图案使 VTX 看起来和骑起来一样漂亮。 如果您喜欢飙车，VTX 就是您需要的三轮车。光滑、精干、精调，ICE VTX 为最苛刻的骑手提供了卓越的性能。内燃机车 VTX 拥有超强的专业技术和专业知识，是一款与众不同的三轮车。 VTX 不断展示着其世界级旗舰性能三轮车的成功血统，同时也是我们全系列三轮车型号的基础。从三轮车设计、部件规格、制造到组装的每一个阶段，我们都严格关注细节，让您放心骑上世界上性能最好的三轮车系列。所有这些都有我们的 ...

... 作为 VTX 的实用表亲，Sprint X 可能是目前最快的可折叠三轮车。Sprint X 的设计目标是成为最好的运动旅行三轮车。它有刚性或悬挂式车架、性能级组件和配件可供选择。Sprint X 是终极运动公路旅行车或通勤车。 Sprint X 采用赛车规格组件，扩展了标准 Sprint X Tour 系列的精密工程和设计。ICE Sprint X 系列的所有三轮车均采用经过优化的 ICE 车架，具有紧凑型平扭折叠、无制动转向和骑手定位系统等特点。 动感十足的 ...

... Sprint X Tour 三轮摩托车拥有动感的驾乘感受、舒适的乘坐体验和中等高度的坐姿，确保您随时准备好迎接未来的挑战。Sprint X Tour 是一款四季皆宜的三轮摩托车，无论您是在弯道中驰骋、提升速度，还是进行长途旅行，它都能满足您的需求。 Sprint X Tour 专门设计的十字形几何结构，加上丰富的技术特点，旨在提供运动性能、灵活操控性和日常实用性。ICE Sprint X Tour 系列的所有三轮车均采用经过优化的 ICE 车架，具有紧凑型平扭折叠、无制动转向、骑手定位系统等特点，并可提供宽范围变速。 特点 Sprint ...

... 全悬挂系统与 26 英寸车轮相结合。这就是 Ti-FLY X 的独特之处，它适合长途骑行，很快就会成为极限骑行。你所说的极限并不重要--可能是在铺设好的道路上骑行的距离，可能是地形的崎岖程度，也可能是你在骑行过程中产生的内啡肽数量。第一眼就能看出，Ti FLY X 是一款特殊的车辆。它融合了我们所有的创新设计、对旅行的热情和对越野乐趣的热爱。基本上，它是各种形式极限骑行的代名词。 配备最新技术小工具 设计 "X "对我们来说是一件非常有趣的事情。在已经广为人知的创新技术基础上，我们又增加了一些尖端选项，包括带有实心轴的 ...

... AZUB Ti-FLY 是我们三轮车五年密集发展的缩影。2015年，我们之前的顶级车型TRIcon 26凭借其卓越的做工、稳定的转向以及革命性的后叉设计（157毫米宽花鼓和实心直通式Syntace车轴），荣获 "2015年度三轮车 "大奖。在 Ti-FLY 车型中，所有这些技术细节都与独特的钛合金前悬架技术相辅相成，使其成为世界上最先进的三轮车。体验这款三轮车带来的舒适性和惊人的稳定性。 使用 5 级航空航天钛（Ti-6Al-4V）使我们能够将重量减轻一半（与类似的钢材解决方案相比），同时还能实现出色的外观，而无需通过涂漆来增加重量。 40 ...

... 当您第一次坐上 TRIcon 26 时，您就会立即明白这款三轮车为何能赢得 2015 年度三轮车称号。只需舒适地坐在符合人体工程学的座椅上，往后一坐，然后开始踩踏。头两三个弯道就能让您领略到我们革命性的 26" 后轮解决方案的最佳优势。我们从山地自行车上 "借鉴 "来的最短硬质前叉和 157 毫米宽的 Syntace 实心直通轴设计，绝对是一个奇迹。以前在三轮车世界中无法想象的 26 英寸后轮悬挂系统，如今已成为现实。是的，我们说的是以最小的后轮挠度快速转弯，同时让你感觉到三轮车绝对稳定，并能对车把传来的任何方向修正做出准确而即时的反应。这种感觉绝对令人振奋。 注重细节，整体美观。 除了上述优点外，TRIcon ...

... AZUB Ti-FLY 是我们三轮车五年密集发展的缩影。2015年，我们之前的顶级车型TRIcon 26凭借其卓越的做工、稳定的转向以及革命性的后叉设计（157毫米宽花鼓和实心直通式Syntace车轴），荣获 "2015年度三轮车 "大奖。在 Ti-FLY 车型中，所有这些技术细节都与独特的钛合金前悬架技术相辅相成，使其成为世界上最先进的三轮车。体验这款三轮车带来的舒适性和惊人的稳定性。 使用 5 级航空航天钛（Ti-6Al-4V）使我们能够将重量减轻一半（与类似的钢材解决方案相比），同时还能实现出色的外观，而无需通过涂漆来增加重量。 40 ...

... T-Tris 20 是在我们第一款非常成功的三轮车 AZUB ECO 三轮车的基础上开发出来的，我们在其基础上增加了折叠系统，并保留了它的所有卓越品质，如一流的骑行感受、稳定性、可调性和小巧的尺寸。正是因为尺寸小，T-Tris 成为了一款转弯半径小的灵巧小车，折叠后可以方便地放在汽车里运输或存放在车库里。尽管 T-Tris 20 没有主动悬挂系统，但其符合人体工程学的舒适网状座椅大大提高了骑行的舒适度，因此也很受用户欢迎。如果您想进一步提高舒适度，可以选择 Schwalbe ...

... T-Trisek 是在 AZUB T-Tris 20 成功车型的基础上开发的，我们从 2010 年开始生产该车型，并对其进行了进一步改良，以适应身材矮小的骑手。因此，AZUB T-Trisek 适用于身高至少 135 厘米（即 4 英尺 3）或更矮的骑手。因此，骑手的最大尺寸几乎不受限制。如果使用长前吊杆，身高大约为 180 厘米，即 5 英尺 11 厘米。 成长中的三轮车 就是这样。这辆三轮车适合 135 厘米（即 4 英尺 3）至 180 厘米（即 5 英尺 ...

... 我们的 "胖子 "自行车让人一见倾心。它看起来如此巨大，仿佛根本不属于自行车世界，但却让你觉得骑上它会是一种快速、平稳的体验。而当你真正坐上去时，你的感觉就会变得无比兴奋。完全可调的人体工学座椅感觉就像国王的宝座。眼前的景色绝对令人心旷神怡--两个巨大的车轮在两侧，道路就在前方。"我想知道这里会有多少坑坑洼洼，或者这位美女能应对什么样的地形。嗯，绝对要想大一点--它能应付比其他任何三轮车都更具挑战性的地形。 碎石、海滩、雪地！ 巨大的轮胎既能提供悬挂，又能提供足够的抓地力。如果路况可能会变得更糟，我们建议给轮胎充气。AZUB ...

Lasher ATH-FSe 配备全悬挂系统、1000 瓦电动助力马达和油门，是市场上最通用的 aMTB。ATH-FSe 配备独立铰接式悬挂系统，让您能够应对任何动态地形，从流动小径到越野、下坡、碎石路、街道或技术地形。有 6500 多种颜色可供选择，让您的 Lasher 彰显您的个性。 想要拓展更多体验？添加带轮椅托架的车架，将您的自适应山地自行车变成移动设备，让您以时尚的方式进行冒险。无论您是带着 Lasher 进行一直想参加的风景优美的旅行，还是沿着美丽的海滩漫步，都可以将您的体验世界扩展到您能想象到的任何地方。 * ...

Lasher ATH-FS 配备全悬挂和轻质镁合金车架，让您享受纯粹的越野手动自行车体验，并能轻松穿越各种地形。有多种车轮和轮胎可供选择，无论是流畅、越野、动态还是碎石路，您都可以自行设置骑行路线。 想要 eAMTB？请点击此处查看 ATH-FSe。 * 镁是地球上最轻的结构金属！按体积计算，它比铝轻约 35%，比钛轻 62%，但抗拉强度却与 6061-T6 铝合金相当。镁合金具有极强的耐腐蚀性，减震能力是铝、钢或钛等其他金属的十倍。这使得镁成为轻量减震和平稳行驶的理想建筑材料。 特征 标准功能 镁合金框架 全独立悬架 3 ...

... 也是你一生的朋友--你也知道，朋友之间总是互相帮助、互相扶持。由于我的成长系统，我将从小陪伴你们。因为运动非常重要，同时对身体非常有益，所以我非常期待在未来几年里与你们一起经历许多冒险。你已经可以期待简单轻松的踩踏了，因为我的特殊座椅可以让你的臀部和膝盖比传统的骑车姿势更好地弯曲。因此，您只需付出很少的努力，就能轻松达到目标。上车吧，让我们一起探索世界。 垫子能做什么？ 最佳定位： 符合人体工程学的可调节座椅 轻松骑行： 臀部更自由 实现最佳转弯效果： 得益于特殊的车架几何形状和低坐姿 使用寿命长： 后轴轴距可调 更安全： 可拆卸的 ...